北汽新能源在分時(shí)租賃領(lǐng)域也在低調(diào)布局,綠狗、北京出行、北汽綠行三大平臺(tái)的規(guī)模已經(jīng)占到了北京市場(chǎng)的70%。 北京新能源汽車股份有限公司平臺(tái)專業(yè)

北汽新能源在分時(shí)租賃領(lǐng)域也在低調(diào)布局,綠狗、北京出行、北汽綠行三大平臺(tái)的規(guī)模已經(jīng)占到了北京市場(chǎng)的70%。

北京新能源汽車股份有限公司平臺(tái)專業(yè)總師 廉東煥

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北京新能源汽車股份有限公司首席質(zhì)量官 Ralf Nicolas

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結(jié)語:2017年前2個(gè)月,由于地方補(bǔ)貼政策姍姍來遲,市場(chǎng)還在繼續(xù)冷凍。但是在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下,待電池技術(shù)完全成熟,待市場(chǎng)從補(bǔ)貼剝繭而出,也許那時(shí),北汽新能源已經(jīng)成為裝滿子彈的千億上市公司。

北京新能源

[責(zé)任編輯:陳語]

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