當記者到達時,卻被該處的管理員告之,青年蓮花早已于半年之前搬離此地:“現(xiàn)在整個樓層都在裝修,迎接下一個公司入駐。他們搬走前也確實有人跟我說過他們欠薪的事兒?!?/div>

青年蓮花生產(chǎn)停擺甚囂塵上 專家稱破局仍充滿希望

    聽說青年汽車攤上大事兒了?

    就在幾天前,第一財經(jīng)日報發(fā)表了一篇題為《拖欠工資資金斷裂青年蓮花被曝生產(chǎn)停擺》的文章,引起了巨大的社會反響。尤其對于許多浙江的老百姓來說,“驚訝”成了他們表現(xiàn)出的最多的反應(yīng)。

  “杭州路上跑的很多快速公交都是青年汽車造的,怎么會突然發(fā)生這種事情呢?”

  為求證此事,浙江在線記者趕往青年蓮花杭州總部尋求答案。當記者到達時,卻被該處的管理員告之,青年蓮花早已于半年之前搬離此地:“現(xiàn)在整個樓層都在裝修,迎接下一個公司入駐。他們搬走前也確實有人跟我說過他們欠薪的事兒。”

蓮花康恒店的招牌上又印上了“奔馳維修中心”的標識

  隨后記者通過聯(lián)系青年汽車總部,了解到青年蓮花已經(jīng)撤銷了設(shè)置在杭州的辦事處。為了獲得更多的信息,記者前往青年蓮花在杭唯一的4S店——青年蓮花康恒店了解情況。然而當記者到達康恒店時,卻發(fā)現(xiàn)銷售大廳已是大門緊閉,展廳內(nèi)空空蕩蕩沒有一臺青年蓮花汽車。

康恒店的銷售大廳已空無一車

  “本來一個月也就賣個十來輛,去年杭州限牌后我們就不賣這個車了。”康恒店的負責(zé)人告訴記者,由于青年蓮花在杭的銷量十分有限,加之受到杭州限牌的影響,康恒店決定放棄青年蓮花的銷售業(yè)務(wù),僅保留維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。而從康恒店外的標志來看,康恒店現(xiàn)在主要為奔馳、寶馬等豪華品牌提供維修保養(yǎng)服務(wù)?!拔覀儸F(xiàn)在也有部分車款壓在青年蓮花那邊,他們那邊欠薪的事兒我也有聽說,應(yīng)該是真的?!?/p>

  轎車問題由來已久

  自主品牌在市場變革下遭受沖擊

  其實關(guān)于青年蓮花的運作所存在的問題,并不是剛剛才被發(fā)現(xiàn)的。早在2013年,就有許多媒體針對青年蓮花的經(jīng)營問題進行報道。在這些報道中,多家媒體指出了青年蓮花的多個生產(chǎn)基地存在停擺和欠薪的問題,并提到了部分經(jīng)銷商在支付車款三個月后才收到車的情況,由此引出對青年蓮花的資金鏈堪憂的懷疑。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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