在此次會(huì)議上，電裝將能夠自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)充電的系統(tǒng)命名為“Smart Charge”，提出了相關(guān)解決方案（參閱本站報(bào)道4）。進(jìn)行了根據(jù)控制中心的指示使停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛自動(dòng)行駛，以及使車(chē)輛在指定時(shí)間自動(dòng)向指定場(chǎng)所移動(dòng)的演示（圖3）。

自動(dòng)行駛時(shí)使用監(jiān)視前后左右的4個(gè)攝像頭、檢測(cè)前方物體的激光雷達(dá)、提高位置精度的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星定位技術(shù)，以及內(nèi)置的地圖數(shù)據(jù)。

圖3：電裝演示可自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)充電的系統(tǒng)“Smart Charge”。

在自動(dòng)泊車(chē)方面，德國(guó)博世（Robert Bosch）正在推動(dòng)實(shí)用化進(jìn)程。使用該公司開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)時(shí)，在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，駕駛員可下車(chē)用智能手機(jī)等發(fā)送“開(kāi)始自動(dòng)泊車(chē)”的指示。為安全考慮，可在駕駛員現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)的情況下使用。在掌握周?chē)闆r時(shí)，主要使用歐洲廣泛使用的超聲波傳感器（聲納）。

另外，在解決錯(cuò)位問(wèn)題時(shí)，研究送電圈及受電圈的構(gòu)造也是有效手段。無(wú)線供電用線圈的形狀可大致分為圓形和方形兩類(lèi)。歷史長(zhǎng)的圓形產(chǎn)品在成本等方面具有優(yōu)勢(shì)。而方形產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)則是對(duì)水平向錯(cuò)位的容許量較大。