“在明年供應(yīng)鏈形勢(shì)和市場(chǎng)形勢(shì)都不太好的情況下,大廠能維持正向循環(huán),而缺錢的小廠就只能是惡性循環(huán)。大家都在熬,都在爭(zhēng)取把別人熬死,就看誰(shuí)能

“在明年供應(yīng)鏈形勢(shì)和市場(chǎng)形勢(shì)都不太好的情況下,大廠能維持正向循環(huán),而缺錢的小廠就只能是惡性循環(huán)。大家都在熬,都在爭(zhēng)取把別人熬死,就看誰(shuí)能先不死掉了。除了OPPO、vivo、華為、蘋果這前四名,今年的手機(jī)廠商大多在虧損,如果一直不能扭虧為盈,明年估計(jì)有一些就會(huì)退出市場(chǎng)。”王陽(yáng)認(rèn)為。

運(yùn)營(yíng)商集體擁抱互聯(lián)網(wǎng)

理強(qiáng)化激勵(lì)突出主業(yè)提高效率的改革試點(diǎn)目標(biāo)》的文章,文章表示9月28日發(fā)改委召開(kāi)了國(guó)有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)專題會(huì),會(huì)上,聯(lián)通集團(tuán)等央企和浙江發(fā)改委負(fù)責(zé)同志就列入第一批試點(diǎn)的混合所有制改革項(xiàng)目實(shí)施方案做了詳細(xì)介紹。

截至目前,聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初的官方表態(tài)仍是,“以爭(zhēng)取混合所有制改革試點(diǎn)為契機(jī),建立真正市場(chǎng)化的機(jī)制,進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán),增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力?!?/p>

不過(guò),此前11月3日的聯(lián)通青島大會(huì),卻信息滿滿。

11月3日,BAT巨頭及整個(gè)通信產(chǎn)業(yè)鏈悉數(shù)出現(xiàn)在青島國(guó)際會(huì)展中心參加中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)。聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初力邀百度CEO李彥宏、騰訊CEO馬化騰和高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟檏探討了未來(lái)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)公司合作、創(chuàng)新的可能。

早在2014年8月份,中國(guó)聯(lián)通高層就表示過(guò),中國(guó)聯(lián)通在思考和探索混合所有制,可能會(huì)在創(chuàng)新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域,及增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面推進(jìn)混合所有制改革,公司在這些方面已有所行動(dòng),但具體未能透露。此前即有猜測(cè)可能會(huì)引入BAT股份。

而青島大會(huì)BAT巨頭的積極參與,尤其是與聯(lián)通展開(kāi)的深度合作,讓業(yè)界對(duì)其入局聯(lián)通混改的預(yù)期更為強(qiáng)烈。

就在聯(lián)通合作伙伴大會(huì)召開(kāi)前的11月2日,聯(lián)通與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雖然聯(lián)通尚未被列入混合所有制改革試點(diǎn)當(dāng)中,但是此舉在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)還是與其即將進(jìn)行的混改有關(guān)。 

據(jù)了解,根據(jù)協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源,以資源置換、技術(shù)互補(bǔ)、成果共享等方式在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、通信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作,共同加快推進(jìn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的企業(yè)變革與發(fā)展。 

聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新在隨后的的專訪中向《證券日?qǐng)?bào)》等媒體記者稱,聯(lián)通混改還處在研究方案階段,能否獲批,走到哪一階段還不清楚。其表示,聯(lián)通在合作伙伴選擇方面重點(diǎn)選擇在業(yè)務(wù)上互補(bǔ)性更強(qiáng)的合作伙伴。 

聯(lián)通副總經(jīng)理邵廣祿補(bǔ)充說(shuō),聯(lián)通混改不是簡(jiǎn)單地引入資本,而是更看重價(jià)值上能夠互補(bǔ),增強(qiáng)聯(lián)通整體競(jìng)爭(zhēng)力。他表示,聯(lián)通有幾架馬車:終端、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用。應(yīng)用這部分主要在互聯(lián)網(wǎng)公司,緊密跟互聯(lián)網(wǎng)公司合作是聯(lián)通的主要策略,據(jù)他透露,“聯(lián)通會(huì)跟BAT有一個(gè)密集的合作。” 

11月底,有消息援引內(nèi)部人士稱,聯(lián)通集團(tuán)已經(jīng)確定了混合所有制改革(混改)方案,下一步將走審批流程。上述消息人士還稱,三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊和阿里巴巴都會(huì)參與聯(lián)通集團(tuán)的混改,但是各家持股比例不同。

對(duì)此,聯(lián)通集團(tuán)方面的回應(yīng)是:“混改的事情以公告為準(zhǔn)”。外界普遍認(rèn)為,聯(lián)通的混改近期有望提速。

與此同時(shí),中國(guó)移動(dòng)也在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

12月7日,中國(guó)移動(dòng)與阿里巴巴共同簽署了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。關(guān)于中國(guó)移動(dòng)與阿里巴巴的這次全面戰(zhàn)略合作,雙方并未透露過(guò)多信息,簡(jiǎn)單的透露了雙方的主要合作領(lǐng)域,即“在新興領(lǐng)域、基礎(chǔ)通信服務(wù)、信息基礎(chǔ)設(shè)施、營(yíng)銷合作等四大領(lǐng)域開(kāi)展深入合作,聚焦新市場(chǎng)、創(chuàng)造新價(jià)值?!?/p>

阿里巴巴此前也曾與中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通合作。據(jù)中國(guó)移動(dòng)內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者解讀稱,中國(guó)移動(dòng)與阿里合作的四大領(lǐng)域與聯(lián)通有所不同,此外,大連接戰(zhàn)略是中移動(dòng)與阿里合作的大背景,大連接戰(zhàn)略的核心是生態(tài)圈構(gòu)建國(guó),中移動(dòng)與阿里合作意在此。

有分析指出,聯(lián)通、移動(dòng)與阿里巴巴合作的出發(fā)點(diǎn)并不相同。

中國(guó)聯(lián)通現(xiàn)在的重點(diǎn)是借助“混合體制改革試點(diǎn)”,從體制機(jī)制上解決企業(yè)的生命力的問(wèn)題。而B(niǎo)AT企業(yè)被坊間普遍認(rèn)為是中國(guó)聯(lián)通比較理想的合作方,所以中國(guó)聯(lián)通與阿里巴巴的合作著眼點(diǎn)是在業(yè)務(wù)互補(bǔ)的同時(shí),在合作的體制機(jī)制上有突破。所以這個(gè)合作是更加復(fù)雜也更加深層次的合作。

中國(guó)移動(dòng)的重點(diǎn)是要面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用做大連接、大服務(wù)、大平臺(tái)。這要求中國(guó)移動(dòng)要更加開(kāi)放,要團(tuán)結(jié)盡可能多的生態(tài)伙伴,在跨界融合、跨界服務(wù)中建立新的商業(yè)模式。在這方面,已經(jīng)建立起大平臺(tái)的騰訊、正在建立大平臺(tái)的華為都是中國(guó)移動(dòng)很好的借鑒對(duì)象。

應(yīng)該說(shuō),此次中國(guó)移動(dòng)與阿里巴巴的全面合作協(xié)議,是中國(guó)移動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作深度的一次重要升級(jí),是電信運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)邊界日益模糊、應(yīng)用邊界日益融合、對(duì)萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)爆發(fā)式縱深服務(wù)支撐的內(nèi)在需求。不出意外的話,中國(guó)移動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作,將以此為開(kāi)端,進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。

盡管中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通與阿里巴巴合作的動(dòng)力不同,但電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都張開(kāi)了自己的懷抱。

這與美國(guó)電信巨頭AT&T以854億美元收購(gòu)時(shí)代華納所引領(lǐng)的方向不謀而合。這次收購(gòu)除了令人驚嘆的價(jià)格外,美國(guó)電信行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的形態(tài)也頗具引導(dǎo)價(jià)值。如此看來(lái),國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型好像找到方向。運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)總編輯康釗指出,這種典型的運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型方式,是從通信服務(wù)供應(yīng)商向互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)商轉(zhuǎn)型,對(duì)世界上的電信運(yùn)營(yíng)商都予以良好的經(jīng)驗(yàn)。

康釗還說(shuō):“AT&T并購(gòu)案會(huì)增加國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容的信心,將來(lái)三大運(yùn)營(yíng)商做門戶網(wǎng)站或新聞客戶端也是很有希望的。不過(guò),三大運(yùn)營(yíng)商一直對(duì)騰訊、阿里巴巴等公司持有戒備心,不可能把管理權(quán)輕易送人?!焙?jiǎn)而言之,"美式電信轉(zhuǎn)型"將提速聯(lián)通收購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)公司的可能性。

聯(lián)通混改拉開(kāi)大幕

在手機(jī)終端市場(chǎng)堪用“慘烈”來(lái)形容時(shí),它產(chǎn)業(yè)鏈上游的運(yùn)營(yíng)商也并不平靜。

在資本市場(chǎng)最具話題性的中國(guó)聯(lián)通,2016年10月份正式確認(rèn)被列入第一批混合所有制改革試點(diǎn)。這一消息不僅令電信聯(lián)通合并傳言基本破滅,也打響了運(yùn)營(yíng)商混改第一槍。

10月10日,中國(guó)聯(lián)通發(fā)布公告,確認(rèn)其大股東聯(lián)通集團(tuán)正研究討論混合所有制改革實(shí)施方案,但聯(lián)通集團(tuán)被列入混合所有制改革第一批試點(diǎn)事項(xiàng),尚未得到最終批準(zhǔn)。

公告顯示,2016年9月30日,發(fā)改委發(fā)布《以混合所有制改革試點(diǎn)作為深化國(guó)企改革的突破口,實(shí)現(xiàn)完善治

華為三星爭(zhēng)奪“新材料王者”

電池對(duì)于當(dāng)前智能手機(jī)的意義不言而喻。三星的手機(jī)爆炸和蘋果手機(jī)的自動(dòng)關(guān)機(jī),都與電池密切相關(guān)。

在年度旗艦手機(jī)Mate9剛剛發(fā)布沒(méi)多久,華為就在第57屆日本電池大會(huì)上,推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池。

盡管后來(lái)的事實(shí)表明,此“石墨烯基電池”非“石墨烯電池”,但絲毫不影響人們對(duì)華為在石墨烯領(lǐng)域取得突破的期待。

據(jù)悉,此次石墨烯基鋰電池的發(fā)布,由華為能源牽頭,直屬研究部門為2012實(shí)驗(yàn)室下屬的瓦特實(shí)驗(yàn)室。華為能源不僅聚焦于傳統(tǒng)能源的數(shù)字化革新,為其提供專業(yè)軟件服務(wù),提升傳統(tǒng)能源業(yè)的運(yùn)行效率;并且,專注于研發(fā)新能源,將新能源研究成果應(yīng)用到最新的科技產(chǎn)品中。 

石墨烯的相關(guān)內(nèi)容發(fā)布后,華為表示,這一研究成果將給通信基站的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)帶來(lái)革新。它將拓展鋰離子電池的使用場(chǎng)景,比如烈日暴曬下工作的設(shè)備無(wú)人機(jī),又如在高溫環(huán)境下電動(dòng)汽車的續(xù)航表現(xiàn)。盡管華為石墨烯電池“看起來(lái)很美好”,但目前尚未確定這項(xiàng)技術(shù)何時(shí)將會(huì)使用在智能手機(jī)上,而且在石墨烯規(guī)?;a(chǎn)中也還存在著一些亟待解決的問(wèn)題。

就在華為石墨烯發(fā)布后不久,作為其強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的三星也在石墨烯研究中有了新進(jìn)展。日前,三星高級(jí)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和韓國(guó)成均館大學(xué)的研究人員稱,他們已經(jīng)研發(fā)成功了一種能夠以更大規(guī)模加速石墨烯商用的合成技術(shù),可以讓單晶石墨烯在更大面積上保持導(dǎo)電性和機(jī)械性,該研究成果已發(fā)表于《科學(xué)》雜志。

在三星眼里,石墨烯將在未來(lái)可穿戴設(shè)備及下一代電子設(shè)備中扮演很重要的角色。但在研究過(guò)程中,三星與華為面臨相同的問(wèn)題——目前石墨烯的量產(chǎn)商用一直受到高成本的限制。此外,在三星研發(fā)合成技術(shù)之前,小型石墨烯顆粒合成大尺寸材料時(shí)所遇到的一些技術(shù)難題也十分棘手。

[責(zé)任編輯:張倩]

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