解決了安全問題,氫燃料電池裝車量產(chǎn)目標(biāo)又近了一步??赡芤灿腥藭f,氫氣不好提取,量少,不好儲存之類的。然而并非如此,中國地大物博這是公認(rèn)

解決了安全問題,氫燃料電池裝車量產(chǎn)目標(biāo)又近了一步。可能也有人會說,氫氣不好提取,量少,不好儲存之類的。然而并非如此,中國地大物博這是公認(rèn)的,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2012年,中國的氫氣產(chǎn)量達(dá)到2000萬噸,躍居世界第一。在如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),就有三家氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè),比如南通百應(yīng)能源有限公司等。

此外,如皋擊敗其它競爭城市獲得聯(lián)合國青睞,還有個重要原因,那就是在如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)里聚集了四家整車廠,包括陸地方舟、康迪、金杯與青年汽車。有了氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)與整車廠,另外,隨著如皋市“氫經(jīng)濟示范城市”項目的啟動,如皋第一座加氫站也同步舉行奠基儀式,至此,如皋的氫能經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈基本建立起來。

完善的氫能源垂直產(chǎn)業(yè)鏈,使得如皋獲得聯(lián)合國的青睞,據(jù)聯(lián)合國官員透露,繼如皋后國內(nèi)其它的氫能經(jīng)濟示范城市將逐漸啟動。關(guān)于氫燃料電池汽車是否能量產(chǎn)的問題,青年集團董事長龐青年表示:氫燃料電池汽車2020年左右可量產(chǎn)并小規(guī)模推向市場,之前這幾年主要是技術(shù)優(yōu)化、試運營、積累經(jīng)驗等。

隨著這些“特色小城”在國土上星星點亮,再回想起活動中一輛氫燃料電池客車載著客人履履前行,客車尾部的“排水管”斷斷續(xù)續(xù)地流淌著“純凈水”,筆者內(nèi)心感慨萬千:真想喝一口,感受“未來”。

完善的氫能源垂直產(chǎn)業(yè)鏈 中國氫燃料電池汽車已到量產(chǎn)階段? ?

[責(zé)任編輯:張倩]

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