“插電式混合動(dòng)力車(chē)集合了混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)，既可以像純電動(dòng)汽車(chē)那樣零排放、零油耗行駛，又有一定的續(xù)駛里程?！眹?guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目”監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將成為未來(lái)幾年新能源汽車(chē)的流行趨勢(shì)。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)也讓相關(guān)汽車(chē)企業(yè)看到了插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)前景，紛紛推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

在今年的北京國(guó)際車(chē)展上，吉利汽車(chē)發(fā)布了一款帝豪Cross插電式混合動(dòng)力概念車(chē)。帝豪Cross可在純電動(dòng)模式下行駛50公里，最大續(xù)駛里程650公里。據(jù)了解，該車(chē)型計(jì)劃于明年下半年推向市場(chǎng)。“插電式混合動(dòng)力是符合我國(guó)國(guó)情和消費(fèi)者需求的切實(shí)可行的技術(shù)路線，也符合全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)律，吉利順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)并積極推動(dòng)?！奔毓杉瘓F(tuán)總裁安聰慧說(shuō)。

沃爾沃汽車(chē)發(fā)布了S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)。“通過(guò)多年的探索，我們發(fā)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車(chē)是最貼合市場(chǎng)需求的車(chē)型?！蔽譅栁制?chē)集團(tuán)電驅(qū)系統(tǒng)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，沃爾沃汽車(chē)S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)將由沃爾沃汽車(chē)成都工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2015年上半年在中國(guó)上市。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在節(jié)能環(huán)保和滿足消費(fèi)者需求方面能夠?qū)崿F(xiàn)較好的平衡，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的快速發(fā)展在一定程度上會(huì)對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。賈新光表示，雖然混合動(dòng)力只是一個(gè)過(guò)渡技術(shù)，但目前的市場(chǎng)需要這個(gè)過(guò)渡，現(xiàn)在的關(guān)鍵是降低電池的成本，解決電池的安全性問(wèn)題。

董揚(yáng)認(rèn)為，混合動(dòng)力應(yīng)該是中國(guó)當(dāng)前的有效選擇。一方面，當(dāng)前混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)較為成熟，成本增加相對(duì)較少且節(jié)能效果明顯；另一方面，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化條件要求相對(duì)較低，不需要另建基礎(chǔ)設(shè)施。另外，通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)的不斷應(yīng)用，可以掌握電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件工程化技術(shù)，為純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。