快速充電樁的顯示屏幕

　　運(yùn)營(yíng)商回應(yīng)：

　　特來電、北京富電：政府補(bǔ)貼沒拿到 運(yùn)營(yíng)充電樁離盈利還很遠(yuǎn)

　　按政府相關(guān)規(guī)定，充電樁運(yùn)營(yíng)商應(yīng)享受一定數(shù)額的財(cái)政補(bǔ)貼。可實(shí)際上，“到現(xiàn)在也沒有拿到補(bǔ)貼?！? 北汽特來電汽車充電有限公司副總經(jīng)理孫大治告訴記者，短時(shí)間內(nèi)很難落實(shí)，我們只能咬著牙先按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。

　　同樣，作為中國(guó)最大民營(yíng)充電樁運(yùn)營(yíng)商的北京富電科技副總經(jīng)理唐寧也表示，補(bǔ)貼還在申請(qǐng)中，沒有到手。當(dāng)前新能源車輛使用的規(guī)模、充電設(shè)施的規(guī)模都非常有限，雖然充電服務(wù)費(fèi)會(huì)增加一些收入，但也無法扭轉(zhuǎn)充電樁市場(chǎng)處于投資階段、離盈利還很遙遠(yuǎn)的局面。

　　華貿(mào)電動(dòng)汽車充電站信息提示牌

　　普天：充電服務(wù)費(fèi)1.2元/度以上方能回本

　　事實(shí)上，在政府還未出臺(tái)充電服務(wù)費(fèi)相關(guān)規(guī)定之前，普天就已經(jīng)開始增收充電服務(wù)費(fèi)了，當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)為1元/度。從6月26日開始執(zhí)行0.8元/度的標(biāo)準(zhǔn)。

　　0.8元/度的充電服務(wù)費(fèi)只能在一定程度上彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的成本，根據(jù)普天新能源的測(cè)算，只有充電服務(wù)費(fèi)達(dá)到1.2元/度以上時(shí)，才能有效覆蓋充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。

　　分析：政府+企業(yè)雙拼破解充電樁市場(chǎng)困局

　　筆者以為，要想讓充電樁市場(chǎng)得到充分而長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，政府與企業(yè)必須共同發(fā)力，雙管齊下。首先，政府要想鼓勵(lì)社會(huì)資本積極涌入充電樁市場(chǎng)，就需要結(jié)合市場(chǎng)的實(shí)際情況出臺(tái)一系列與之相適應(yīng)的政策法規(guī)，可以幫助企業(yè)解決實(shí)際運(yùn)行中的困難;其次，企業(yè)要想真正撬動(dòng)充電市場(chǎng)這塊大蛋糕則不能孤軍作戰(zhàn)，要集合多方力量和資源，不斷探索更成熟的商業(yè)模式。

　　北京新能源發(fā)展促進(jìn)中心牛近明曾表示，充電樁市場(chǎng)亟待一個(gè)成熟的商業(yè)模式來逐步解決目前行業(yè)發(fā)展的瓶頸。