為促進(jìn)北京市新能源汽車推廣示范應(yīng)用,國網(wǎng)北京電力為電動汽車個人用戶報裝自用充電設(shè)施提供了優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。

北京將對社會車輛開放公用充電樁進(jìn)行充電

據(jù)《國家電網(wǎng)》雜志報道,為促進(jìn)北京市新能源汽車推廣示范應(yīng)用,國網(wǎng)北京電力為電動汽車個人用戶報裝自用充電設(shè)施提供了優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。

“燒汽油的普通小轎車和新能源電動汽車到底哪個更實(shí)惠?”隨著今年2月26日新能源電動汽車搖號在北京的實(shí)施,很多市民都迫切希望得到答案。作為北京搖號購買新能源汽車“第一人”,家住大興區(qū)育龍家園的王鐵錚說出了自己的觀點(diǎn):“我開車上下班約十幾公里,除了限行每天都開車,每月電費(fèi)也就100多元,沒超過200元,真是節(jié)能又環(huán)保?。 ?

開電動車,感覺挺好

今年北京市共有示范應(yīng)用新能源車指標(biāo)2萬個,指標(biāo)兩個月一搖,每期分給個人和單位的新能源車指標(biāo)各有1666個。王鐵錚參與了首期搖號,成為全市首位個人申請新能源電動汽車充電設(shè)施的車主,他的專用充電設(shè)施于3月6日正式通過驗(yàn)收并送電,目前已穩(wěn)定運(yùn)行了兩個多月。

從事科研工作的王鐵錚,日常十分注重環(huán)保的生活方式,并對高新科技產(chǎn)業(yè)情有獨(dú)鐘。擁有獨(dú)立車位、汽車廠家協(xié)助開展充電設(shè)施用電報裝、小區(qū)物業(yè)和街坊們的支持,具備了這些基本條件,王鐵錚享受到了國網(wǎng)北京電力提供的“綠色通道”和優(yōu)質(zhì)供電服務(wù),用電報裝和驗(yàn)收發(fā)電環(huán)節(jié)一路暢通。

“這是啥玩意兒?買電的嗎?”看到位于固定車位附近帶有“國家電網(wǎng)”字樣的裝置后,路過的居民好奇地湊過來。在得知眼前就是最近流行的電動汽車充電樁后,大家紛紛投來羨慕的眼神?!罢婵彀?,剛買了車,沒幾天就能充電跑起來。”

除了供電公司的“綠色通道”外,王鐵錚也趕上了最便利的建樁條件,由于物業(yè)公司和鄰居的支持,他的私人充電樁得以直接安裝在地面,還特意加裝了遮雨罩,配電箱距離自己的車位只有短短數(shù)米。由于充電方便,電費(fèi)也便宜,王鐵錚經(jīng)常得意地對大家說:“開電動車,感覺挺好?!?

便捷的供電服務(wù),真給力

“為促進(jìn)全市新能源汽車推廣示范應(yīng)用,我們積極響應(yīng)政府號召,做好全市新能源小客車自用充電設(shè)施供電服務(wù)工作,為電動汽車客戶提供快捷方便的用電報裝服務(wù)?!眹W(wǎng)北京電力營銷部專工梁飛宇說。

目前,北京啟動的模式為“樁隨車走”,自用充電設(shè)施由車企負(fù)責(zé)投資建設(shè),國網(wǎng)北京電力配合車企提供優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。記者從2014年初北京市政府頒布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》中了解到,新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織單位和個人的充電條件確認(rèn)、自用充電設(shè)施建設(shè),并納入其售后服務(wù)體系。國網(wǎng)北京電力各區(qū)縣供電營業(yè)廳為客戶辦理用電報裝手續(xù),并在車企組織完成施工后,進(jìn)行驗(yàn)收和裝表接電工作,同時為客戶配發(fā)智能表電卡。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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