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國際能源署楊雷:電動汽車發(fā)展將給電力系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn)

近兩年,燃料電池的發(fā)展備受關(guān)注,氫能作為氫燃料電池汽車的燃料,也需要做到有效儲能。他強 ... 查閱全文
2019-01-12

青海副省長王黎明:推動鋰電池產(chǎn)業(yè)革命 為新能源車發(fā)展提供強力保障

青海省礦產(chǎn)資源非常豐富,擁有得天獨厚的鹽湖鋰資源,已探明的鋰資源占全球儲量的40%以上,占 ... 查閱全文
2019-01-12

徐和誼:中國新能源汽車進入高質(zhì)量發(fā)展2.0時代

徐和誼明確提出,中國新能源汽車正在進入面向高質(zhì)量發(fā)展的2.0時代。在他看來,中國新能源汽車 ... 查閱全文
2019-01-12

王傳福:新能源汽車一半政策市場一半是市場推廣

比亞迪2018年全年累計銷量約為52.07萬輛,依然是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的佼佼者。在論壇上,王傳 ... 查閱全文
2019-01-12

解析零跑汽車基因 看創(chuàng)始人朱江明如何造汽車

從0到1邁出一步之后,隨之而來的依舊是困難和挑戰(zhàn),零跑的應(yīng)對辦法一直圍繞一個核心:做好產(chǎn)品 ... 查閱全文
2019-01-09

王傳福:沒有深圳就沒有比亞迪,不相信中國人造不出頂級汽車

1997年比亞迪開始量產(chǎn)鋰電池,2003年比亞迪進軍汽車產(chǎn)業(yè),至2018年比亞迪新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù) ... 查閱全文
2019-01-07

優(yōu)電科技王愷:如何讓二手電動車成為“標(biāo)品”?

在優(yōu)電科技的創(chuàng)始人兼CEO王愷看來,這實際上是通過對電池的殘值管理來實現(xiàn)電動車的全生命周期 ... 查閱全文
2018-12-24

輝能科技CEO楊思枏:輝能固態(tài)電池領(lǐng)先豐田3-5年

隨著新能源汽車的發(fā)展,固態(tài)電池越來越受到關(guān)注,甚至有觀點認為,固態(tài)電池將是新能源汽車干 ... 查閱全文
2018-12-24

董明珠:實體經(jīng)濟崛起才能真正改變世界 年輕人不能都去搞抖音

董明珠提到,雷軍認為自己能贏,是因為當(dāng)時“輕資產(chǎn)”的概念流行,但是“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟必須有實 ... 查閱全文
2018-12-17

于德翔:特來電5年累積投50億元建了19.9萬個充電樁

特來電5年的時間累積投資50億元,投建了19.9萬個充電樁,占全國總數(shù)量的41%左右,形成中國最大的 ... 查閱全文
2018-12-17

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