但鄭永剛并沒有趕2014年民資銀行的初生潮?!艾F(xiàn)在新做的銀行,風險比較大了,其實有一個全國性的機構(gòu)就夠了,把這個去做大就行了,你不用多,你沒

但鄭永剛并沒有趕2014年民資銀行的初生潮?!艾F(xiàn)在新做的銀行,風險比較大了,其實有一個全國性的機構(gòu)就夠了,把這個去做大就行了,你不用多,你沒有那么大的力量,多了反而不好,就一個,把它做強?!?/p>

隨著中國老齡化社會的迫近,鄭永剛又將目光投向大健康產(chǎn)業(yè)和文化旅游產(chǎn)業(yè),以及奧特萊斯。鄭永剛認為,現(xiàn)在中國的奧特萊斯,更多是醉翁之意不在酒的房地產(chǎn)項目,未來90%都將倒閉。他與業(yè)內(nèi)世界排名第二的三井集團合作,正在哈爾濱等五個城市做純粹的、贏利的奧特萊斯。“我還是反復強調(diào)一個概念:你過去10年前的思考,只要堅持,就有機會成為行業(yè)的龍頭,甚至成為世界級的大企業(yè)?!?/p>

杉杉集團高管們印象最深的是老板的口頭禪:“歲數(shù)老了不可怕,身體老了也不可怕,就怕頭腦老了。頭腦老了不如割掉算了!”鄭永剛開玩笑地用手在脖子上做出“割”的手勢,伴隨著青年般凌厲的眼神。

決勝于時光之外

與大部分親力親為事無巨細的浙商老板相比,鄭永剛的權(quán)力有點兒——太小了。

“上市公司本身就是獨立的,我最多參與一些股東實際控股的意見建議。這些意見建議實際上不是經(jīng)營當中的事,是戰(zhàn)略當中的事?!泵看温愤^下屬企業(yè),如果事先沒有打招呼,去解決重大事項的決策問題,鄭永剛都會過其門而不入?!澳愦罄习鍋砹?,總得有一大堆人陪著你,輕不得重不得的,就會打亂他們整個的工作安排?!编嵱绖倓仗?,只干發(fā)展戰(zhàn)略、決策定位這樣的大事情。杉杉已經(jīng)超越了需要“視察”的階段?! ?/p>

生于1958年的鄭永剛,已是“坐五望六”的年紀,但他70后、80后的手下,依然需要在行動力上勉力奔跑,才能跟上他的步伐。

鄭永剛喜歡打高爾夫,打了七年,每周要打兩場,開玩笑都是擲地有聲:“總裁可以不做,高爾夫不能不打?!鼻蛴言u價他“打球姿勢非常難看”,卻不妨礙鄭永剛打到了81桿的不錯戰(zhàn)績。陪他打過球的下屬覺得意料之中,“結(jié)果導向”也是他的工作風格。

主持人曹啟泰送給他一幅漫畫,畫面上鄭永剛正在揮桿,畫面中并沒有高爾夫球:“因為我們現(xiàn)在真的不知道您同時在打幾粒球,球現(xiàn)在往哪兒飛?!?/p>

嗯,忘了說,杉杉2015秋冬系列產(chǎn)品,名字就叫“時代勇士”——在云詭波譎的時代里,勇士是那些無論征途漫漫霧霾重重,永遠保持冷靜,繼續(xù)前進的行者。

《小康 財智》:從服裝業(yè)到新能源的轉(zhuǎn)型很快,但杉杉在新能源產(chǎn)業(yè)的積累過程實際上要比服裝業(yè)慢很多。

鄭永剛:一個新技術(shù)的出現(xiàn),真正要穩(wěn)定地運用到一個產(chǎn)業(yè)上面去的話,沒有十年八年根本不可能。這需要有大的格局。為什么很多企業(yè)生命周期很短很短?一個原因是投機,另一個是沒有思考。房地產(chǎn)好,大家就都去搞房地產(chǎn),甚至權(quán)錢交易,腐敗官員被抓自己也進去了。讓一部分人實干,高層要思考,做戰(zhàn)略格局研究。十年前很多人覺得馬云是騙子,十年后馬云成了亞洲首富,這就是他思考過的大格局。

《小康 財智》:杉杉進入新能源行業(yè),您的期許是什么?

鄭永剛:傳統(tǒng)制造行業(yè),我們干不過人家,但互聯(lián)網(wǎng)這種新型產(chǎn)業(yè),我們的起點是一樣的,中國一下子就進入世界巨頭的領域。新能源也是一樣,就是要把工業(yè)革命標志性的東西給顛覆掉,不顛覆就不是革命,不過就是賺錢而已。十年前我意識到,石油的使用不僅污染環(huán)境,而且總會枯竭,人類需要可再生能源。我相信五年之后,起碼中國的公交車會全部使用新能源。從前38萬元一噸的負極材料,現(xiàn)在只要7萬元,5年以后杉杉可以做到只要3萬元,鋰電池的性能和功能完全變化,性能穩(wěn)定質(zhì)量好,電動車全面取代汽油車了,這個顛覆就是時代的革命。我一直在這個領域,就有成為世界巨頭的機會。要從上游擁有資源,也要做終端產(chǎn)品,中間做大,整個行業(yè)是打通的,這樣我就有信心做成世界500強。我是中國開創(chuàng)這個行業(yè)的第一人,我的夢想肯定是這個方向。

《小康 財智》:杉杉已經(jīng)掌握了鋰電池的全部核心技術(shù),是否有進軍電動車行業(yè)的計劃?

鄭永剛:實際上,我們的汽車已經(jīng)在路上跑了。因為轎車的品牌效應太重要,所以我們暫時沒有涉足轎車,我做城市公交和冷鏈物流的專門車輛。這是我們與日本和德國技術(shù)合資生產(chǎn)的。技術(shù)方面的東西,一定要一步到位達到世界領先。

《小康 財智》:從服裝跨越到高新能源,這個轉(zhuǎn)型建立在對整個市場的預判上,今天的成功是需要當年的勇氣的。

鄭永剛:國家后來也提出轉(zhuǎn)型升級,但從企業(yè)家的角度來講,對市場預判,轉(zhuǎn)型升級,就是你工作的主要內(nèi)容,等到國家提出了你再轉(zhuǎn)型,已經(jīng)滯后了。你就是要研究全球經(jīng)濟發(fā)展,宏觀經(jīng)濟,微觀經(jīng)濟,金融發(fā)展……所有你都要去研究。我1989年接手甬港服裝總廠的時候,實際上就做了個升級的事,人家做衣服,我就做品牌。衣服之外,最有價值的一個是品牌,一個是市場網(wǎng)絡。原來中國沒有服裝專柜,我不懂,我把它創(chuàng)立出來了。一個小小的顛覆,最后把整個行業(yè)給顛覆了。

《小康 財智》:有媒體評論您是一個非常自信又低調(diào)的人。作為成功的企業(yè)家,您會有偶像嗎?

鄭永剛:杉杉的股票,我不希望股價飆高,希望它穩(wěn)定地漲,就是跌也不會很慘。就跟我做人一樣,一生不做投機,不權(quán)錢交易,不官商勾結(jié)。有人崇拜李嘉誠,崇拜比爾 蓋茨,我想了半天,我好像沒有崇拜的。我是我,他們是他們,我不了解他們,我自己想做的事,跟別人有什么關系?

[責任編輯:趙卓然]

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