其中的端倪。他在比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖的布子中，也采用了此法：鎖定可以帶來(lái)消費(fèi)示范效應(yīng)的區(qū)域中心城市，大手筆投資；目標(biāo)清晰地把比亞迪的新能源車(chē)，植入其中。

從已經(jīng)與比亞迪簽訂合作協(xié)議的城市看，王傳福在大連、廣州、杭州、南京地投資建廠，不是盲目地釋放產(chǎn)能，而是在當(dāng)?shù)卣兄Z批量采購(gòu)比亞迪K9或E6的基礎(chǔ)上，才落子確定。

此策，無(wú)疑是一步大勝之棋。

眾所周知，新能源汽車(chē)前幾年之所以在市場(chǎng)上銷(xiāo)不動(dòng)，是沒(méi)有形成消費(fèi)環(huán)境。沒(méi)有示范消費(fèi)的推動(dòng)，任三五個(gè)企業(yè)再怎么折騰，也搞不出什么大名堂來(lái)。王傳福把比亞迪新能源車(chē)的市場(chǎng)切入點(diǎn)，從以前的轎車(chē)單一推進(jìn)，改變?yōu)槌鞘泄淮蟀?、出租?chē)、轎車(chē)三位一體共同推進(jìn)，把消費(fèi)示范的重點(diǎn)，放在了公交大巴和出租車(chē)上。

作為消費(fèi)示范的拳頭產(chǎn)品，比亞迪的E6是全球續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)，已成為全球范圍內(nèi)純電動(dòng)出租車(chē)的唯一選擇，而K9則是全球第一款12米純電動(dòng)大巴，再加上混合動(dòng)力“秦”系列轎車(chē)，還有已經(jīng)投入應(yīng)用的工業(yè)和物流專(zhuān)用車(chē)，比亞迪豐滿(mǎn)的產(chǎn)品線，已經(jīng)對(duì)新能源汽車(chē)當(dāng)前可延展的領(lǐng)域，進(jìn)行了全面覆蓋。

目前，比亞迪的4大類(lèi)產(chǎn)品線，不但囊括了所有的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，且每條產(chǎn)品線與目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)應(yīng)清晰。其中，公交大巴、特色車(chē)主打政府和企業(yè)，純電、混合動(dòng)力轎車(chē)在個(gè)人市場(chǎng)同步出擊，在純電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，其產(chǎn)品也是同時(shí)涵蓋消費(fèi)需求的高低兩端和行車(chē)的長(zhǎng)短里程。

近期，《廣州市2014年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作計(jì)劃》出臺(tái)，將在3年內(nèi)推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛，其中公交車(chē)2000輛，出租車(chē)1000輛，公務(wù)用車(chē)2000輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專(zhuān)用車(chē)1000輛，私人用車(chē)4000輛。在大力推進(jìn)消費(fèi)應(yīng)用的同時(shí)，廣州市政府將推動(dòng)建設(shè)各類(lèi)充電站105個(gè)，各類(lèi)充電樁（機(jī)）9970個(gè)。

在比亞迪與大連市政府簽署的合作框架協(xié)議中，大連市今年和明年將采購(gòu)比亞迪K9純電動(dòng)大巴1200臺(tái)。在與大連簽約兩周前，王傳福用同樣的方法拿到了南京公交集團(tuán)首批采購(gòu)650輛純電動(dòng)大巴的訂單，還與南京簽訂了第二批600輛電動(dòng)大巴采購(gòu)大單，并投入400輛純電動(dòng)車(chē)E6，與南京公交集團(tuán)合資組建電動(dòng)車(chē)出租車(chē)公司。

滿(mǎn)足城市長(zhǎng)官需求，以投資換取市場(chǎng)。在全國(guó)甚至全球范圍內(nèi)，構(gòu)筑比亞迪式的新能源汽車(chē)消費(fèi)示范，王傳福布下的第二步大棋，目前已開(kāi)始結(jié)出產(chǎn)能落地的豐碩之果。產(chǎn)能落地意味著比亞迪已經(jīng)獲得了某個(gè)城市一個(gè)時(shí)段里排除競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品銷(xiāo)售專(zhuān)屬權(quán)。

2014年，比亞迪新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)一路利好，在歐美、南美、亞洲地區(qū)也是亮點(diǎn)頻出。當(dāng)眾多傳統(tǒng)汽車(chē)制造商還沉浸在燃油車(chē)大賣(mài)的夢(mèng)幻里，王傳福潛心謀劃劍出偏鋒，依托比亞迪獨(dú)有的產(chǎn)品和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，再借助本文提到的“兩步棋”積累的資源優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)的全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局中，有可能成為一個(gè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的王者。