王詩(shī)濤表示，我國(guó)政府和企業(yè)在純電動(dòng)汽車方面，下了大力氣去培養(yǎng)市場(chǎng)、推進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展，為的就是在技術(shù)方面有話語(yǔ)權(quán)，然后根據(jù)市場(chǎng)需求去不斷地調(diào)整和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這反過來(lái)也將促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)、基礎(chǔ)化學(xué)和基礎(chǔ)材料都有提升作用。

■關(guān)于未來(lái)

“我們既是生產(chǎn)者，同時(shí)也是消費(fèi)者?！睂?duì)于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車汽車的眾多顧慮，王詩(shī)濤表示，公司在產(chǎn)品開發(fā)之初就將消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)作為考慮的關(guān)鍵。他指出，現(xiàn)在新能源汽車的欠缺點(diǎn)主要在材料和機(jī)械集成方面，其中，機(jī)械集成是國(guó)內(nèi)很多電池企業(yè)都忽視的問題，往往化學(xué)體系提升了，但集成到模組時(shí)就達(dá)不到預(yù)期的效果。因此當(dāng)前國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)要快速提升機(jī)械集成能力，而這也正是北汽新能源選擇供應(yīng)商時(shí)強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。

王詩(shī)濤同時(shí)也表示，這種機(jī)械集成能力不只體現(xiàn)在電池生產(chǎn)領(lǐng)域，對(duì)于整車生產(chǎn)企業(yè)而言也同樣如此。隨著跨國(guó)汽車品牌后期逐步進(jìn)駐中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)只有用最優(yōu)的集成，發(fā)揮最大的效率，把自己的DNA注入汽車之中，才能推出真正的國(guó)民車，給消費(fèi)者以最好的用車感受。

“北汽新能源的電池產(chǎn)業(yè)當(dāng)前正處于革新、轉(zhuǎn)型的狀態(tài)，即將進(jìn)入下一個(gè)階段。”談及電動(dòng)汽車的未來(lái)，王詩(shī)濤自信滿滿地介紹起北汽新能源的發(fā)展。他告訴記者，公司的新平臺(tái)很快就會(huì)推出，新產(chǎn)品也將進(jìn)入市場(chǎng)，屆時(shí)他們對(duì)電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)就有了主導(dǎo)權(quán)，電池溫度管理、安全性能方面的問題因此可以迎刃而解。而在其與整車的匹配集成方面也將有進(jìn)一步的突破。

畢業(yè)2年多的時(shí)間，王詩(shī)濤的事業(yè)和所在公司的發(fā)展都進(jìn)入上升期，此時(shí)的他是否還會(huì)有進(jìn)一步深造的打算？對(duì)于這個(gè)問題，王詩(shī)濤表示，當(dāng)下還是要從企業(yè)的角度深入了解市場(chǎng)需求，關(guān)注應(yīng)用科學(xué)，了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，待到公司和行業(yè)發(fā)展都進(jìn)入新的階段，需要應(yīng)對(duì)新的問題時(shí)，他才會(huì)選擇去深造，而這些新問題也將是他下一步深造的方向。