曾被評(píng)"失敗的管理者" 帶領(lǐng)三星艱難挺過亞洲金融風(fēng)暴 與眾多CEO的磨練歷程一樣,李健熙的成長(zhǎng)過程中也不是一帆風(fēng)順。在90年代末期,三星集團(tuán)就受困于

曾被評(píng)"失敗的管理者" 帶領(lǐng)三星艱難挺過亞洲金融風(fēng)暴

與眾多CEO的磨練歷程一樣,李健熙的成長(zhǎng)過程中也不是一帆風(fēng)順。在90年代末期,三星集團(tuán)就受困于“大企業(yè)大制造”的錯(cuò)誤思想。明明國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)生能過剩,但李健熙仍然在汽車業(yè)務(wù)上投資了數(shù)億美元,建立的三星汽車公司很快就債臺(tái)高筑,2000年被迫賤賣出售給雷諾汽車公司。

此舉極其拖累集團(tuán),李健熙也曾一度被投資者批評(píng)為一個(gè)“失敗的管理者”。但李健熙勇敢地承擔(dān)起了責(zé)任。他一次性捐獻(xiàn)出20億韓元的個(gè)人財(cái)產(chǎn),承擔(dān)幾乎全部投資汽車領(lǐng)域失敗的責(zé)任。三星集團(tuán)發(fā)布這個(gè)公告后,投資者都驚呆了?!敦?cái)富》雜志撰文稱贊李健熙是“為錯(cuò)誤的投資決策承擔(dān)責(zé)任的CEO”。

此外,在令遠(yuǎn)東商界人人自危的亞洲金融風(fēng)暴拖垮了韓國(guó)的現(xiàn)代集團(tuán)、大宇集團(tuán)時(shí),三星卻憑借李健熙的領(lǐng)導(dǎo)艱難地挺了過來,在財(cái)富500強(qiáng)中的地位反而有所提升。

李健熙最高明的地方是在于用人。他非常開明,唯才是用,扶植了很多家族以外的經(jīng)理人。為了提高集團(tuán)的透明度,李健熙任命一些外籍人士為集團(tuán)董事。他大力提拔年輕的儲(chǔ)備干部擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)崗位,造就了三星集團(tuán)內(nèi)部人才鼎盛。

在接受韓國(guó)媒體的采訪中,李健熙表示,“很多人不喜歡韓國(guó)企業(yè),但韓國(guó)高科技企業(yè)模式有其特色,尤其是高度集中的財(cái)閥體制,使企業(yè)能夠憑借其規(guī)模吸引高素質(zhì)的人才,培養(yǎng)高潛力的員工?!?

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