雖然魯冠球現(xiàn)在最大的夢想是造車，但當(dāng)年創(chuàng)業(yè)時(shí)，他可壓根兒沒有想到會(huì)有這么一天。

2月15日凌晨，萬向集團(tuán)擊敗“小超人”李澤楷，成為了美國電動(dòng)車巨頭菲斯科的收購方。消息傳回國內(nèi)，萬向旗下上市公司萬向錢潮連續(xù)多個(gè)交易日封住漲停板。

收購菲斯科，或許真的能圓了魯冠球多年的心愿。地球人都知道，魯冠球感興趣的始終還是汽車?！叭f向錢潮從零部件起步，總想往整車走。萬向從1999年開始投資電動(dòng)汽車，雖然沒賺錢，但一直堅(jiān)持下來了。搞清潔能源車是我一生的夢，總想要實(shí)現(xiàn)。”

“我辦企業(yè)是逼上梁山的”

雖然魯冠球現(xiàn)在最大的夢想是造車，但當(dāng)年創(chuàng)業(yè)時(shí)，他可壓根兒沒有想到會(huì)有這么一天。

1961年，全國精簡2000萬工人，魯冠球是其中一個(gè)。不想回農(nóng)村，怎么辦？當(dāng)工人三年有了點(diǎn)手藝，他開始在農(nóng)村修自行車、鋼絲車。沒有什么奢求，從一開始，就是要擺脫貧困。尋求脫貧的個(gè)人努力，是魯冠球一生事業(yè)的原點(diǎn)。魯冠球說，“那時(shí)候都計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，私人搞機(jī)械要用計(jì)劃的電就不行。我搞了6年，搬了7個(gè)地方?！边@段時(shí)間最大的苦悶是“不被承認(rèn)，沒有被評上先進(jìn)，拼命干也沒有什么榮譽(yù)。

“1969年，正好有個(gè)機(jī)遇，中央有個(gè)文件，每個(gè)人民公社，可以搞一個(gè)農(nóng)機(jī)修配廠。我和6個(gè)人一起辦起了寧圍公社農(nóng)機(jī)廠?！边@是在鐵桶般的統(tǒng)購統(tǒng)銷年代，擠進(jìn)“計(jì)劃”的第一道縫隙。寧圍公社農(nóng)機(jī)廠的任務(wù)是為公社周邊提供配套生產(chǎn)的農(nóng)具。工廠性質(zhì)是集體所有，但實(shí)際啟動(dòng)資產(chǎn)是魯冠球和其他6個(gè)人湊的4000塊錢。

這個(gè)農(nóng)機(jī)修配廠，實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的小作坊，就是從這里開始，魯冠球?qū)⑵浒l(fā)展成為了中國第一個(gè)為美國通用汽車公司提供零部件的OEM。

在探求魯冠球成功的奧秘時(shí)，有不少記者都曾問過他這樣一個(gè)問題：“你的名字叫魯冠球，是否從小就想當(dāng)企業(yè)家，要譽(yù)冠全球？”魯冠球聽罷開心地笑了：“不！我的名字是父親起的。我辦企業(yè)是逼上梁山的。”

“我不造汽車，我兒子也要造”

“我很想做大事，但是我實(shí)力不夠，只能從小事做起。”這是魯冠球做事做事的座右銘。腳踏實(shí)地，并不妨礙追求理想。魯冠球一直有一個(gè)夢想，那就是整車制造?！拔也辉炱?，我兒子也要造?！濒敼谇蛟缡翘宦端摹霸燔噳簟薄Ｖ袊姵鼐W(wǎng)（微號：mybattery），最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門戶，www.kachisouzou.com。

1979年，《人民日報(bào)》有一篇社論《國民經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通運(yùn)輸是關(guān)鍵》。一向關(guān)注時(shí)政的魯冠球，從這篇社論里判斷，中國將大力發(fā)展汽車業(yè)，為此，他斷然決定砍掉其他項(xiàng)目，專攻萬向節(jié)。

萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸的連接器，像一個(gè)十字架，大的長度近一尺，小的長不過一手指，4個(gè)頭的橫斷面平光如鏡子，磨掉一根頭發(fā)的1/6就得換新的。魯冠球的造車夢想就是從汽車底部這個(gè)不起眼的零件開始的。而成為萬向節(jié)領(lǐng)域老大后，魯冠球終于有時(shí)間與實(shí)力來正式進(jìn)軍汽車整車制造業(yè)。

早在上世紀(jì)末，萬向電動(dòng)汽車項(xiàng)目組籌建成立，就確定了電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。2002年，萬向成功研發(fā)了鋰離子動(dòng)力電池、電機(jī)及控制器等關(guān)鍵零部件。隨后，第一輛電動(dòng)轎車和電動(dòng)公交車也被研制出來。2009年，萬向集團(tuán)宣布投資13.65億元，建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車和鋰電池生產(chǎn)基地。“

此后，挾資金實(shí)力，魯冠球在國際汽車業(yè)界展開一系列大手筆合作與收購。最吸引人求的，首推對美國電動(dòng)車制造商菲斯科的收購。2014年2月14日萬向集團(tuán)以1.492億美元(約合人民幣9.28億元)的綜合作價(jià)成功收購。此次收購成功對于魯冠球的“造車夢”來說，顯然又向前大大地邁了一步。

在某種程度上，魯冠球可謂是中國經(jīng)濟(jì)奇跡的一個(gè)縮影：擺脫貧窮的強(qiáng)烈沖動(dòng)、隨處可見的機(jī)會(huì)、吃苦耐勞的民族秉性，這些共同成就了中國經(jīng)濟(jì)的快速崛起，也讓這個(gè)出生于浙江杭州一個(gè)邊緣農(nóng)村的農(nóng)民之子，一躍而成為新中國第一代真正意義上的企業(yè)家的代表，并因此成為福布斯中國富豪榜的?？?。