任宇翔出生在中國,作為大學同學,他與穆斯克相識超過20年。而對于任宇翔,穆斯克早就覬覦已久。不過精明如穆斯克,他有自己的步驟。從2012年開始,每隔六個月,任宇翔就會和穆斯克見面聚餐,這讓任宇翔能夠了解特斯拉公司的進展。

特斯拉的中國面孔 任宇翔:那個“站在懸崖邊上”的人

特斯拉汽車公司(Tesla Motors)

總部:美國加利福尼亞州帕洛阿爾托

營業(yè)收入:31.98億美元(2014財年)

《財富》世界500強排名:未上榜

公司簡介:特斯拉汽車公司于2003年在美國硅谷成立,致力于通過最創(chuàng)新的技術(shù)來加速人類社會向可持續(xù)交通邁進。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴,并且真正實現(xiàn)了零排放。

公司網(wǎng)址:www.teslamotors.com

《財富》(中文版)——是什么讓特斯拉的創(chuàng)始人、那位被稱為“鋼鐵俠”的埃隆·穆斯克(Elon Musk)感到苦惱?

既不是太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的獵鷹9號一級火箭海上回收宣布失?。▽嶋H上,當火箭降落狠狠砸在駁船上時,穆斯克只是淡淡地寫道:“至少這一次的碎片比之前的要大?!保?;也不是無人駕駛技術(shù)究竟何時普及(按照穆斯克的說法,從技術(shù)上來說,特斯拉在兩年之內(nèi)就能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛)。而是一個普通的不能再普通的問題:時間。無論穆斯克有如何的超人般的能力,他和所有的人都一樣,每天只有24個小時。

“他感覺自己就像是一位外科手術(shù)醫(yī)生,而每天等待他治療的人都排著長隊,每個人的疾病都急需快速救治。”特斯拉亞太區(qū)總裁任宇翔如此描述穆斯克的忙碌?!暗K究只是一個人,時間根本分配不過來?!?/p>

在2015年5月之前,穆斯克都是盡量親自管理亞太地區(qū),尤其是中國的銷售。但“鋼鐵俠”無法做到事無巨細。解決這個問題最好的辦法是找到一位值得信賴、真正能夠幫上忙的人。于是,穆斯克找到了大學同學任宇翔。

任宇翔出生在中國,作為大學同學,他與穆斯克相識超過20年。而對于任宇翔,穆斯克早就覬覦已久。不過精明如穆斯克,他有自己的步驟。從2012年開始,每隔六個月,任宇翔就會和穆斯克見面聚餐,這讓任宇翔能夠了解特斯拉公司的進展。說不上來這是不是穆斯克埋下的伏筆,在2015年3月,穆斯克還邀請任宇翔以私人助理的身份來到北京,與中國政府的官員見面,并且和特斯拉的中國團隊聊了聊。

在完成這一切之后,穆斯克終于邁出了關(guān)鍵性的一步:向任宇翔拋出橄欖枝,邀請他加入特斯拉,負責亞太地區(qū)業(yè)務(wù)。當然,重中之重還是中國市場。

這是一個巨大的挑戰(zhàn)。甚至所有的朋友都勸任宇翔不要加入,但是他卻并未過多考慮?!拔覐男〕錾谥袊?,希望能夠幫助中國做一些事情。當然,任何事情都不會有100%的勝算。”任宇翔認為,為了特斯拉,他愿意接受挑戰(zhàn)?!叭绻蠓较蚴钦_的,你覺得有驅(qū)動力去做這件事情,就沒有必要再太多地思前想后。”在2015年5月,任宇翔正式加盟特斯拉,成為了穆斯克的左膀右臂。

理想回歸現(xiàn)實,想要當穆斯克的下屬并不容易。這位充滿激情的CEO總是會讓員工“突破極限?!薄鞍B】傆凶约旱莫毺剞k法?!?/p>

大約半年之前,穆斯克發(fā)現(xiàn)特斯拉某一軟件團隊工作達不到他的要求,于是,他甚至組織了一次對這個團隊幾十個人的“重新面試”。

這次面試由穆斯克親自完成,不合格者必須馬上離開公司。“這種事情在其他公司都是不可能想象的。你已經(jīng)為公司工作了很多年,突然有一天老板說重新面試。等于進了大學,過了兩年之后重新高考??疾患案瘢憔捅仨氁婚_除學籍。”任宇翔說道。

特斯拉的中國面孔 任宇翔:那個“站在懸崖邊上”的人

任宇翔這樣理解穆斯克:他永遠把你放在一個懸崖的邊上,時時刻刻會覺得自己做得不夠好,時時刻刻會覺得自己不能夠放松,不能夠有任何的懈怠。這是公司能夠不斷創(chuàng)新、不斷更新自己,不斷地去做別人認為做不到的事情的非常重要的一點。

這也從另外一個側(cè)面反映出了特斯拉想要改變一個行業(yè)的不易。在特斯拉出現(xiàn)之前,汽車行業(yè)歷經(jīng)了百年的沉睡:第一輛汽車被制造出來之后,汽車制造技術(shù)并沒有重大的突破;整個行業(yè)被巨頭公司壟斷,價格游戲被它們操縱;冗余的經(jīng)銷商格局使得價格體系透明度極低,消費者成為了弱勢群體;更重要的是,傳統(tǒng)的燃油汽車給地球的環(huán)境造成了巨大的壓力,這個格局已定的產(chǎn)業(yè)很難從內(nèi)部發(fā)生改變。

盡管壓力重重,但特斯拉確實在“顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)”這件事情上有了實質(zhì)性的進展。2016年1月4日,特斯拉公布了2015年第四季度的全球交付量:2015年第四季度特斯拉全球交付量初步統(tǒng)計為17,400輛,其中Model S交付量達到了17,192輛,與2014年同期相比增長約為75%,并且較創(chuàng)下歷史交付記錄的第三季度增長約48%。至此,特斯拉2015年全球交付總量初步統(tǒng)計為50,580輛。

[責任編輯:趙卓然]

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