“在創(chuàng)明將近十年，我的頭發(fā)就是個(gè)見(jiàn)證，從滿頭黑發(fā)，到現(xiàn)在布滿白發(fā)?！鄙钲谑袆?chuàng)明電池技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：創(chuàng)明電池）總經(jīng)理戴錚談吐穩(wěn)健自信，對(duì)于市場(chǎng)有著自己獨(dú)到的判斷，對(duì)于“高歌猛進(jìn)的鋰電池發(fā)展”，他有自己冷靜的思考和實(shí)踐。

“我們的客戶像愛(ài)國(guó)者、羽博、沃品、飛毛腿等都對(duì)市場(chǎng)做出了增長(zhǎng)100%的判斷，在2014年的預(yù)計(jì)訂貨量也是翻番，但我認(rèn)為，市場(chǎng)熱度沒(méi)有那么高，增長(zhǎng)率能夠超過(guò)15%就不錯(cuò)了?！贝麇P場(chǎng)冷靜地說(shuō)。

在國(guó)家新聞出版廣電總局附近的一家酒店里接受中國(guó)電池網(wǎng)-中國(guó)電池雜志專訪時(shí)，戴錚向記者講了一個(gè)故事：在2013年春節(jié)期間，生產(chǎn)電芯的企業(yè)門口都排滿了拉貨的車，商家都在搶18650電芯。那時(shí)候?yàn)榱肆糇∫丶疫^(guò)年的工人，工廠都開(kāi)出高額的利益回報(bào)，獎(jiǎng)金給3000元，工資按加班的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。這樣才能留住工人，正常加工生產(chǎn)，就這樣，也不能保證所有的商家都能拉到貨。但是，這樣火爆的情況今年沒(méi)有出現(xiàn)。

戴錚是基于這樣的情況，才給18650電芯做出了“悲觀”的判斷。

從給蘋果做背夾電池開(kāi)始

老板臺(tái)上堆了兩百萬(wàn)人民幣，戴錚兩眼冒著“貪婪的光”在不停的“用心”數(shù)著，一副從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多錢的樣子。這是戴錚發(fā)的一條微博，引來(lái)點(diǎn)贊和跟帖者無(wú)數(shù)，有朋友戲稱，這是老戴2013年底給員工們發(fā)獎(jiǎng)金呢。

從2003年到現(xiàn)在歷經(jīng)將近十年的歷練，戴錚和創(chuàng)明一直堅(jiān)守在18650電芯的生產(chǎn)上，盡管做了產(chǎn)品延伸，創(chuàng)立了移動(dòng)電源“寶格石”品牌，那也是基于18650電芯做出的“水到渠成”的判斷。

2003年，在中國(guó)科學(xué)院陳清泉院士的支持下，創(chuàng)明公司開(kāi)始了“18650的堅(jiān)持”。2009年，在中國(guó)首家量產(chǎn)2600mAh的18650電芯，并開(kāi)始規(guī)劃創(chuàng)明工業(yè)園和規(guī)劃5年計(jì)劃。2011年，又引領(lǐng)風(fēng)氣之先，成為中國(guó)首家量產(chǎn)2800mAh18650圓柱鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)。

2010年，創(chuàng)明成立消費(fèi)類電子事業(yè)部，并注冊(cè)自有高端品牌“powerocks”（寶格石，蘋果配件及移動(dòng)電源產(chǎn)品）。

現(xiàn)在，“powerocks”（寶格石）移動(dòng)電源，成了全球智能手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌蘋果的配套電源，被全球用戶廣泛采購(gòu)，也成為中國(guó)移動(dòng)電源出口的領(lǐng)頭羊和高端品牌。

“我們和蘋果的淵源是從給它做背夾電池開(kāi)始的。”戴錚回憶說(shuō)，“那時(shí)候，美國(guó)最大的家電零售商百思買和蘋果是戰(zhàn)略合作伙伴，蘋果產(chǎn)品要通過(guò)百思買的渠道進(jìn)行銷售。蘋果發(fā)現(xiàn)智能手機(jī)有個(gè)缺點(diǎn)，就是電池不夠給力，不能給用戶帶來(lái)使用的便捷，再加上蘋果手機(jī)不能夠更換電池，這就要想辦法解決電池續(xù)能問(wèn)題。因?yàn)榘偎假I和蘋果有戰(zhàn)略合作，前期有它的產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙，就找到了我們，要為蘋果生產(chǎn)背夾電源。就這樣，我們就開(kāi)始了和蘋果的合作之旅，這次合作也把我們拉上了移動(dòng)電源制造的道路上來(lái)?！贝麇P說(shuō)。

創(chuàng)明旗下的“寶格石”移動(dòng)電源品牌成了移動(dòng)電源這一品類里面的“高富帥”，高品質(zhì)帶來(lái)的高端定位，讓這一品牌得到了全球的認(rèn)可，成為我國(guó)出口量最大的移動(dòng)電源品牌之一。

“是蘋果成就了‘powerocks’，也讓創(chuàng)明在鋰電池電芯生產(chǎn)上向著多元化邁出了一小步。”戴錚說(shuō)。

磷酸鐵鋰路線有短板

戴錚認(rèn)為，我國(guó)在發(fā)展鋰電池產(chǎn)品和技術(shù)的道路上，有著自己的迷茫，他認(rèn)為，這樣的迷茫是基于我們自己核心技術(shù)的缺失和追求經(jīng)濟(jì)效益上的急功近利。

“我們知道，在鋰電池技術(shù)上，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本，特別是在錳酸鋰、鈷酸鋰和鎳鈷錳酸鋰三元材料上，都是日本掌握著核心技術(shù)。所以，我們國(guó)家在戰(zhàn)略決策上，為了甩開(kāi)日本，能夠在鋰電池制造上趕超世界先進(jìn)水平，就在2012年前后，接受了以美國(guó)、加拿大水電為代表的磷酸鐵鋰路線?！贝麇P對(duì)中國(guó)電池網(wǎng)說(shuō)。