在該計(jì)劃中，到2020年，吉利汽車將提前全面實(shí)現(xiàn)第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值、讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)用傳統(tǒng)汽車的成本購買插電式混動(dòng)汽車的夢想、實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上等5項(xiàng)目標(biāo)。

　　“藍(lán)色吉利行動(dòng)必將把吉利汽車帶向更成功的未來１李書福在2016年的新年致辭中寫道。

　　事實(shí)上，去年可謂是吉利在新能源汽車業(yè)務(wù)上突飛猛進(jìn)的一年。從蘭州到冰島，再到倫敦，李書福的奔波都在為吉利的新能源汽車事業(yè)鋪路。

　　一年前，2015年1月10日，李書福在蘭州宣布將與新大洋共同投資10億元組建合資公司—新大洋電動(dòng)車科技有限公司，以聯(lián)手打造推廣知豆品牌純電動(dòng)汽車。

　　對于微型電動(dòng)車的未來，李書福顯得信心十足，“吉利與新大洋聯(lián)手在這一領(lǐng)域積極探索，各自發(fā)揮自身優(yōu)勢，同時(shí)整合資源，不斷創(chuàng)新，力爭打造微型純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)”。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年1-10月該公司售出微型電動(dòng)車12652輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入9.95億元。在發(fā)展勢頭如此良好的情況下，李書福決定再斥資30億元在浙江寧波建設(shè)新生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)30萬臺規(guī)模純電動(dòng)汽車及部分關(guān)鍵零部件，意圖為微型電動(dòng)車的未來再度加碼。

　　去年7月，李書福遠(yuǎn)赴冰島首都雷克雅未克會見了冰島總統(tǒng)奧拉維爾·拉格納·格里姆松，并與當(dāng)?shù)匾患壹状既剂仙a(chǎn)商—碳循環(huán)國際公司簽署了一份價(jià)值4550萬美元(約合2.8億人民幣)的投資協(xié)議，成為其重要股東并派駐董事會成員。

　　事實(shí)上，無論是2014年收購英國電動(dòng)車制造商Emerald Automotive(綠寶石汽車)公司，還是聯(lián)手科力遠(yuǎn)加碼油電混動(dòng)，李書福謀劃的新能源汽車版圖已然非常宏大，其中甲醇燃料汽車或是旗下的關(guān)鍵一環(huán)。

　　李書福甚至提出，在與碳循環(huán)國際公司合作之后，是否可以考慮利用冰島得天獨(dú)厚的資源，試點(diǎn)運(yùn)行完全以甲醇為燃料的出租車。

　　對于“出租車”，李書福似乎一直有一種執(zhí)念。身為全國政協(xié)委員的他，之前曾三度在全國兩會中就現(xiàn)行出租車體制改革進(jìn)行提案。

　　雖然目前在國內(nèi)仍未看到相關(guān)進(jìn)展，但李書福已然在英國市場逐步構(gòu)建其出租車王國。

　　去年10月，李書福的身影出現(xiàn)在英國倫敦，而他這次的任務(wù)除了陪同中國國家主席習(xí)近平進(jìn)行國事訪問之外，還要對全世界展示英國出租車公司在被其收購后的最新成績單—TX5。

　　該款有著輕量化鋁合金車身結(jié)構(gòu)的全新倫敦出租車，將搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)零排放。

　　在李書?？磥?，倫敦出租車不只是一輛汽車，而是一整套服務(wù)體系乃至文化。“倫敦出租汽車公司有一套自己的運(yùn)營管理方法，已經(jīng)成為倫敦文明文化的象征，這樣的一個(gè)汽車品牌、技術(shù)文化和系統(tǒng)，我們并購過來以后，對我們研究出租汽車，認(rèn)識倫敦市場，幫助都是很大的?！?br style="text-indent: 2em; text-align: left;"/>
　　吉利控股集團(tuán)也同時(shí)宣布加大在英國的研發(fā)投入，在原有2.5億英鎊投資的基礎(chǔ)上追加5000萬英鎊，將倫敦出租車在考文垂安斯蒂的新基地打造成吉利在英國的前沿技術(shù)研發(fā)中心。

　　就在李書福宣布“藍(lán)色吉利行動(dòng)”啟動(dòng)那天，一直備受期待的帝豪EV亦同時(shí)上市。在消費(fèi)者享受國家與地方雙重優(yōu)惠補(bǔ)貼后，該款電動(dòng)車的價(jià)格僅為12.08萬元，被喻為吉利新能源戰(zhàn)略的開山之作。

　　為沃爾沃背書

　　然而李書福深知，眼下帝豪EV政府補(bǔ)貼占其售價(jià)中的比例接近50%，這對任何一家汽車企業(yè)而言都不是長遠(yuǎn)之計(jì)。不斷優(yōu)化成本，提升技術(shù)水平才是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基礎(chǔ)，在5年前并購沃爾沃之時(shí)，李書福早有盤算。