謀未來(lái)：技術(shù)拉鋸戰(zhàn)悄然打響 聯(lián)姻開(kāi)新篇

隨著豪華品牌競(jìng)相跑步入場(chǎng)新能源，補(bǔ)貼政策的退出，未來(lái)要想在市場(chǎng)上保持絕對(duì)份額，比拼到最后的還是技術(shù)與服務(wù)。

不可否認(rèn)，比亞迪的領(lǐng)先與其在新能源領(lǐng)域擁有的核心技術(shù)密不可分，電池、電機(jī)、電控技“三電”技術(shù)保持全球領(lǐng)先。奔馳與比亞迪合作，也是看中了比亞迪在該領(lǐng)域的積淀。

北汽新能源則以“純電動(dòng)”為技術(shù)發(fā)展路線，4月份北京車展發(fā)布“蜂鳥(niǎo)計(jì)劃”，這也是北汽新能源十三五戰(zhàn)略規(guī)劃之后發(fā)布的首個(gè)技術(shù)戰(zhàn)略，涵蓋了e-Motion Design（情感化設(shè)計(jì)）、e-Motion Drive（超級(jí)電驅(qū)技術(shù)）、LighTech（超級(jí)輕量化技術(shù)）、i-Link（超級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)）。

后起之秀吉利今年在新能源發(fā)力重點(diǎn)是開(kāi)工建廠。去年年底發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”宣告了吉利集團(tuán)將正式發(fā)力新能源，向新能源汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型，今年上半年新能源工廠接力開(kāi)工。

觀察江淮動(dòng)作，聯(lián)姻是一個(gè)關(guān)鍵詞。自去年7月發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略之后，便開(kāi)始頻頻結(jié)盟新伙伴，先后與華霆?jiǎng)恿Α不站抟?、武漢盟盛人新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、三星電池等簽署協(xié)議，在新能源汽車動(dòng)力電池、充電設(shè)備和關(guān)鍵部件等多方面進(jìn)行合作研發(fā)彌補(bǔ)短板。 日前，又與大眾在德國(guó)簽署諒解備忘錄，以新能源汽車為基礎(chǔ)成立一家新的合資企業(yè)。