近日,各大上市車企的三季報已經塵埃落定。第一電動網盤點比亞迪、江淮、宇通等14家車企的三季報發(fā)現(xiàn),前三季度車企中,大部分車企的業(yè)績都可圈可點,呈現(xiàn)穩(wěn)增趨勢。僅有比亞迪、江淮汽車、長城汽車3家企業(yè)的凈利潤下滑,而一汽夏利和亞星客車2家企業(yè)處于虧損狀態(tài)。
在9家乘用車整車企業(yè)中,從營業(yè)收入來看,上汽集團營業(yè)收入4685.5億元,遠高于其他企業(yè);從凈利潤增速來看,東風汽車同比增長超6倍,而一汽夏利則暴跌599.87%。
在5家客車整車企業(yè)中,從營業(yè)收入來看,宇通客車營業(yè)收入150.02億元,位居第一;從凈利潤增速來看,中通客車增長224.42%,遠高于其他車企,而亞星客車凈利潤虧損7717.96萬元。
在這14家車企中,除了一汽夏利還沒有新能源汽車產品,其他13家車企都有各自的新能源汽車產品,并且比亞迪、江淮、宇通、金龍等車企的新能源汽車已經有很好的銷量。其中,比亞迪今年1-9月新能源車銷量已突破萬輛,達到11477輛。然而在車企的三季報中,只有比亞迪、宇通等少數車企提到了新能源汽車業(yè)務,大部分車企只字未提,這說明新能源汽車還沒有給這些車企帶來盈利。
隨著國家和地方新能源汽車政策的落地,而且現(xiàn)在離年底只有最后1個多月的時間,為完成銷量,年末市場“沖量”行為將更激烈,預計各車企在全年將會取得不錯的業(yè)績,新能源汽車有望為車企年報貢獻利潤。
14家車企2014年三季報一覽表 | ||||
車企 | 營業(yè)收入 | 凈利潤 | 同比增減 | 新能源汽車業(yè)務 |
比亞迪 | 404.09億 | 3.89億 | -16.38% | 今年上半年,電動汽車和插電式混合動力汽車等新能源汽車為比亞迪帶來的收入高達27億元人民幣,增加高達10倍有余。今年1-9月新能源車銷量已突破萬輛,達到11477輛。 |
江淮汽車 | 251.63億 | 4.2億 | -43.62% | 9月份,公司新能源汽車銷量有較大增長;IEV5將在11月份上市,將為公司新能源汽車銷量帶來新的動力。2014年前三季度,江淮純電動車的銷量便已經達到1000輛,據江淮汽車預計,今年全年,其銷量將有望達到2000輛。 |
長安汽車 | 367.5億 | 54.5億 | 155.23% | 在新能源汽車關鍵技術領域,長安汽車已有較強的技術儲備,今年8月,長安純電動汽車E30已入選國家工信部發(fā)布的第一批免征車輛購置稅新能源車型目錄。今年年底,長安汽車將推出首款面向私人市場的新能源車——逸動純電動車,未來逸動還將推出混合動力、插電式等車型。 |
東風汽車 | 129.94億 | 1.86億 | 660.18% | 東風日產啟辰晨風純電動車已于9月15日北京上市。東風悅達起亞華騏成功入圍第二批免購置稅車型目錄,該車續(xù)航里程140公里,預計明年上市。 |
上汽集團 | 4685.5億 | 204.09億 | 13.40% | 上汽抓住新能源、物聯(lián)網、汽車金融等新興工具和國家鼓勵公務車自主品牌采購、新能源汽車的政策利好,積極為自主品牌尋求新的客戶群體也已實現(xiàn)量產榮威750混合動力、榮威550插電強混和榮威E50純電動三款轎車,技術覆蓋混合動力、插電以及純電動三個技術方向。 |
廣汽集團 | 156.44億 | 22.72億 | 1.3% | 廣汽傳祺GA5REV增程式電動車2014廣州車展上正式上市。廣汽豐田全新合資自主品牌領志的首款EV電動車亮相,新車將于2015年上市。 |
長城汽車 | 425.86億 | 55.86億 | -9.49% | 長城牌純電動轎車已入選第63批節(jié)能與新能源汽車目錄。長城C20REV純電動車亮相,明年或將量產。 |
江鈴汽車 | 180.96億 | 15.31億 | 21.59% | 江鈴純電動轎車入選第63批節(jié)能與新能源汽車目錄。江鈴汽車已取得了全順純電動服務車、江鈴皮卡純電動工程車、CV7純電動車及CV9混合動力車的新能源汽車生產資質。目前公司已經研發(fā)了全順純電動車、凱銳800純電動車等車型,但目前暫無上市時間表,未來可能首先在將在物流、環(huán)衛(wèi)領域推廣。 |
一汽夏利 | 22.42億 | -6.9億 | -599.87% | 一汽夏利公司具有雙燃料汽車的生產資質,也在積極進行純電動汽車方面的技術儲備。 |
安凱客車 | 35.21億 | 1851.6萬 | 172.96% | 公司報告期內營業(yè)外收入同比大增747%,主要是本年應收的新能源汽車政府補助及子公司處置非流動資產利得增加所致。 |
宇通客車 | 150.02億 | 11.27億 | 24.8% | 三季度凈利潤增速超越收入增速,收入增速高于銷量增速主要原因是新能源客車比重提升導致單車均價和毛利率提高。今年三季度新能源客車銷量約1500輛,去年同期受政策影響新能源客車短期停售。 |
中通客車 | 27.57億 | 2.78億 | 224.42% | 中通客車8款純電動車型進入第二批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄。 |
金龍汽車 | 149.69億 | 1.35億 | 27.21% | 公司旗下18款純電動客車,10款插電式混合動力客車入選工信部10月29日公布的第二批免征購置稅新能源汽車目錄(第一批僅7款車型入圍),遠超同行。 |
亞星客車 | 9.08億 | -7717.96萬 | 亞星客車一款純電動客車入圍第二批免征購置稅新能源汽車目錄。10月29日,亞星客車也中標揚州201輛新能源公交訂單。 |