今年10月，國家部委出臺《加強“車、油、路”統(tǒng)籌，加快推進機動車污染綜合防治方案》、《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》，加之此前推出的一系列利好政策，國家層面的持續(xù)發(fā)力，正在催熱我國的新能源汽車市場。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長2.9倍和2.8倍。專家表示，隨著政策紅利的釋放，我國新能源汽車將進入全新發(fā)展階段。今年第四季度及明年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量或?qū)⒂瓉肀l(fā)期。

　　前三季度產(chǎn)銷量大增

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，受政策驅(qū)動和季節(jié)性需求上升影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，9月份產(chǎn)量為8947輛，同比增長733%，環(huán)比翻倍；銷量超過9000輛，接近1萬輛大關(guān)。

　　1-9月份，我國新能源汽車產(chǎn)量為38522輛，銷售量為38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成15775輛和15905輛。

　　中國汽車流通協(xié)會常務理事賈新光認為，中央和地方各項政策的逐步落實，激活了國內(nèi)新能源汽車市場，新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)井噴式增長。

　　據(jù)了解，去年以來，國家加快推進新能源汽車發(fā)展的政策密集發(fā)布：財政部、科技部等4部委先后于去年9月和11月、今年2月聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》、《第一批新能源汽車推廣應用城市或區(qū)域名單》、《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》；今年7月13日，國家機關(guān)事務管理局、財政部、科技部等5部委又聯(lián)合公布了《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》。今年7月9日召開的國務院常務會議決定，從今年9月1日起至2017年年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進口）的三類新能源汽車免征車輛購置稅；7月21日，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，要求建立長期穩(wěn)定的新能源汽車發(fā)展政策體系，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境，加快培育市場，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

　　國家層面的強力推動，得到了各地的積極響應，紛紛出臺配套政策，加快新能源汽車的推廣應用。如北京市科委去年5月啟動“電動北京伙伴計劃”，聯(lián)合電力部門、車輛運營單位、充電樁廠商和科技園區(qū)物業(yè)等單位，打通電動汽車使用的整個環(huán)節(jié)；而今年1月初發(fā)布的《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》規(guī)定，到2015年建設換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個；今年5月下旬發(fā)布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》提出，對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含增程式）的補貼額度為3萬元/輛。

　　在利好政策的推動下，今年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)逐季度加快趨勢。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長1.8倍和1.6倍，二季度產(chǎn)銷量同比分別增長2.7倍和2.9倍，三季度產(chǎn)銷量同比分別增長3.9倍和3.8倍。

　　“新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長表明私人消費者對電動汽車的潛在需求開始釋放，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力開始由公共領域的政策推動向私人領域的市場拉動轉(zhuǎn)變。”中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示。