我國(guó)鋰電池行業(yè)近年來(lái)發(fā)展快速,其中動(dòng)力鋰電池的增速尤為明顯。來(lái)自高工產(chǎn)研鋰電研究所的數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力鋰電池當(dāng)前的行業(yè)增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到200%,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年有望達(dá)到200億元。

準(zhǔn)入等規(guī)范條件實(shí)施 鋰電池行業(yè)或迎并購(gòu)潮

近年來(lái),得益于數(shù)碼產(chǎn)品的更新迭代,以及國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持,鋰電池行業(yè)出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。長(zhǎng)期被業(yè)界所詬病的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也已經(jīng)得到有效緩解。但與此同時(shí),鋰電池行業(yè)集中度不高、質(zhì)量性能有待提升等問(wèn)題也漸漸凸顯出來(lái)。在此背景下,工業(yè)和信息化部近日發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,以加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

根據(jù)規(guī)定,《規(guī)范條件》于10月1日正式實(shí)施。分析人士表示,在鋰電池行業(yè)受益于市場(chǎng)和政策雙重利好的形勢(shì)下,《規(guī)范條件》的實(shí)施有利于進(jìn)一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)業(yè)集中度將得到進(jìn)一步提升,行業(yè)內(nèi)將可能掀起一股兼并重組熱潮。

避免低水平重復(fù)建設(shè)

我國(guó)鋰電池行業(yè)近年來(lái)發(fā)展快速,其中動(dòng)力鋰電池的增速尤為明顯。來(lái)自高工產(chǎn)研鋰電研究所的數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力鋰電池當(dāng)前的行業(yè)增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到200%,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年有望達(dá)到200億元。

而工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)則顯示,今年1-6月,我國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量24.2億自然只,同比增長(zhǎng)3.8%。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)未與新能源汽車(chē)300%的增速匹配,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能遠(yuǎn)未滿(mǎn)足當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展需求,未來(lái)發(fā)展空間巨大。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),未來(lái)10年,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。

據(jù)了解,發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)于鋰電池的性能要求較高,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,動(dòng)力鋰電池的質(zhì)量問(wèn)題成為了一大考驗(yàn)。而在服務(wù)于數(shù)碼電子產(chǎn)品的鋰電池領(lǐng)域,電芯等生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量特別多,集中度卻又不高,整個(gè)市場(chǎng)比較混亂。“《規(guī)范條件》的出臺(tái)意味著國(guó)家正在加強(qiáng)鋰電池行業(yè)的規(guī)范力度?!备吖ぎa(chǎn)研鋰電研究所副所長(zhǎng)李振強(qiáng)表示,《規(guī)范條件》從生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能等方面提出要求,意在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

據(jù)悉,隨著需求的不斷增長(zhǎng),擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提升自動(dòng)化水平,降低成本已經(jīng)成為鋰電池企業(yè)現(xiàn)階段的主要發(fā)展方向。今年以來(lái),已經(jīng)有多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)和擁有鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)的汽車(chē)企業(yè)加大鋰電池的投資規(guī)模。今年6月,比亞迪披露定增預(yù)案,計(jì)劃募資150億元,用于鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)和新能源汽車(chē)研發(fā)等項(xiàng)目,以提升公司動(dòng)力電池產(chǎn)能、解決動(dòng)力電池的產(chǎn)能瓶頸,從而保障當(dāng)前及未來(lái)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的供應(yīng);浙江大東南股份有限公司同月發(fā)布公告稱(chēng),其子公司浙江綠海新能源科技有限公司擬投資約7.96億元,分兩期建設(shè)“年產(chǎn)3億安時(shí)高能動(dòng)力鋰離子電池建設(shè)項(xiàng)目”;杉杉股份也發(fā)布定增預(yù)案,公司擬募資34億元投向年產(chǎn)3.5萬(wàn)噸鋰離子動(dòng)力電池材料項(xiàng)目等。

為了避免低水平重復(fù)建設(shè),《規(guī)范條件》嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池行業(yè)項(xiàng)目。對(duì)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等確有必要的新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目,由行業(yè)主管部門(mén)按照相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)組織論證。

行業(yè)集中度將提升

羅蘭貝格汽車(chē)行業(yè)執(zhí)行總監(jiān)張君毅接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示,自我國(guó)2008年提出大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)以來(lái),國(guó)內(nèi)很多個(gè)人投資者和企業(yè)就紛紛開(kāi)始投資鋰電池,而由于鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)要求較高,鮮有企業(yè)真正掌握鋰電池核心技術(shù),造成鋰電池行業(yè)高端產(chǎn)品稀少、低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩的局面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期未得到有效優(yōu)化。

分析人士認(rèn)為,《規(guī)范條件》的實(shí)施有利于進(jìn)一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),有望淘汰部分中小企業(yè)的落后產(chǎn)能,有利于具有規(guī)模、技術(shù)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集中度將得到進(jìn)一步提升,行業(yè)內(nèi)將可能掀起一股兼并重組熱潮。

據(jù)介紹,《規(guī)范條件》對(duì)企業(yè)規(guī)模提出了一定要求:電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時(shí);正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負(fù)極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬(wàn)平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸,電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報(bào)時(shí),上一年實(shí)際產(chǎn)量不低于實(shí)際產(chǎn)能的50%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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