一直風(fēng)光無限的蘋果公司，最近有股“淡淡的哀傷”。

今年3月，蘋果推出的車載IOS系統(tǒng)CarPlay，并公布了三位大有來頭的合作伙伴：法拉利、梅賽德斯奔馳、沃爾沃。緊接著，寶馬、本田等十幾家整車企業(yè)紛紛宣布跟進(jìn)合作。一時(shí)間，蘋果的CarPlay幾乎成了車載操作系統(tǒng)的標(biāo)桿，而蘋果的明星效應(yīng)，更是使人們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來充滿期待。

但是，事情并沒有想象中順利。

最近，奔馳宣布原計(jì)劃2014年發(fā)布的CarPlay車型將要推遲到2015年發(fā)布。禍不單行，原計(jì)劃將要搭載CarPlay的新一代XC90已經(jīng)全球發(fā)布，但是沃爾沃表示，CarPlay功能的完整支持要延遲至2015年。

兩大重要合作伙伴一起爽約，讓蘋果似乎“很受傷”。而這也許恰恰傳遞了一個(gè)信號(hào)：想要真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，或許真沒那么簡(jiǎn)單。

一見鐘情

CarPlay上市之初就集萬千寵愛

蘋果的任何動(dòng)作都能賺足話題，CarPlay當(dāng)然也不例外。

今年3月，在日內(nèi)瓦車展上，蘋果作為一家IT企業(yè)，卻照樣吸引了眾多眼球。全新發(fā)布的CarPlay車載系統(tǒng)來勢(shì)洶洶，頗有想要獨(dú)步天下的意思。

繼法拉利、梅賽德斯奔馳、沃爾沃之后，先后又有寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產(chǎn)、標(biāo)致雪鐵龍、斯巴魯、鈴木以及豐田等多家車企表示將推出CarPlay車型。

這還沒完，今年7月，奧迪宣布最早在明年上市的新車型中，將會(huì)支持整合蘋果CarPlay。此時(shí)，宣布明年將推出CarPlay車型的品牌已有：法拉利、本田、現(xiàn)代、奔馳、沃爾沃、捷豹。

而與奧迪同期宣布將與CarPlay合作的，還有：阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、吉普、馬自達(dá)、Ram。

仔細(xì)看看這份清單，幾乎在市場(chǎng)上有分量的品牌都被蘋果拉攏到了CarPlay的陣營。

不過，此時(shí)已經(jīng)有一些問題被埋下了伏筆。比如，在這些與蘋果合作的車企中，有不少也在同時(shí)與谷歌進(jìn)行合作，比如鈴木、沃爾沃、克萊斯勒等。這在某種程度上也意味著，在車聯(lián)網(wǎng)這件事情上，目前的選擇權(quán)還是在車企。

心猿意馬

3個(gè)品牌已延遲推出合作車型

在經(jīng)歷了有些瘋狂的熱戀期后，問題終于出現(xiàn)了。

今年3 月蘋果發(fā)布CarPlay之時(shí)，法拉利、本田、現(xiàn)代、奔馳、沃爾沃都表示將在2014年推出搭載CarPlay的車型。但是，現(xiàn)在看來，曾經(jīng)的“海誓山盟”很可能已經(jīng)被變卦了。

“我們尚未在旗下車型中支持CarPlay。我們正在研發(fā)高度復(fù)雜的車機(jī)解決方案，該方案將同時(shí)支持CarPlay以及其他協(xié)議(如MirrorLink)……此外，我們尚不確定是否采用后市場(chǎng)安裝方案。我們的原定日期已經(jīng)推遲，要到2015年才會(huì)支持CarPlay?！苯?，一名奔馳的發(fā)言人表示，該公司將會(huì)推遲到2015年推出支持CarPlay的車型。

與此同時(shí)，另一家原計(jì)劃2014年使用CarPlay的車企沃爾沃也變卦了。

沃爾沃曾宣布將在今年推出的全新XC90上支持CarPlay，但最近這個(gè)說法被改口成了：由于全新XC90的推出，我們將為消費(fèi)者準(zhǔn)備CarPlay服務(wù)，但CarPlay完整功能要到2015年才能使用。

另外，現(xiàn)代的2015款索納塔已經(jīng)上市，但同樣并未如約搭載CarPlay，不過該公司表示：將在今年年底前為2015款索納塔推送更新以支持CarPlay。