近日，北京、天津、上海等十省市紛紛出臺新能源汽車政策，均提及新能源客車的推廣計劃，其中在推廣力度方面，北京市新能源客車推廣力度最大；而在車企爭奪市場的表現(xiàn)看，比亞迪在天津、廣州、西安、武漢、江蘇、湖南六省市均有或?qū)⒔ㄐ履茉纯蛙噺S，預(yù)計將獲得最大的市場份額。

北京

相關(guān)政策：2014年，投運電驅(qū)動公交車不低于900輛。到2017年，投運電驅(qū)動公交車不低于4500輛。長安街沿線、三環(huán)路環(huán)線等重點公交線路全部采用電驅(qū)動公交車。2014年在重點公交線路上投運電驅(qū)動公交車700輛；將現(xiàn)有4條城市快速公交線路全部更新為電驅(qū)動公交車。2014年重點啟動南中軸快速公交線路首批40輛電驅(qū)動公交車的更新工作。

現(xiàn)有及新增軌道交通接駁微循環(huán)線路全部采用電驅(qū)動公交車。2014年重點在6條以上微循環(huán)線路投運電驅(qū)動公交車不低于100輛。新城城區(qū)內(nèi)主要公交線路全部采用電驅(qū)動公交車。2014年重點在懷柔亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議會址、亦莊新城、昌平未來科技城等的主要公交線路投運電驅(qū)動公交車60輛。首都機(jī)場更新或新增各類運營車輛、擺渡等旅客保障車輛全部采用純電動汽車。2014年完成首批電動汽車示范運行，規(guī)劃建設(shè)配套充電站。

在公交領(lǐng)域，建設(shè)大型充換電站3座；對直充式電驅(qū)動公交車、增程式公交車分別按照不低于2：1、10：1的車樁比建設(shè)快速充電樁。

或受益企業(yè)：北汽福田等

天津

相關(guān)政策：《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2013—2015年)》規(guī)定，在公交車領(lǐng)域，推廣應(yīng)用2000輛純電動公交車，暫按充、換電模式各1000輛安排，市區(qū)1500輛，濱海新區(qū)500輛，建設(shè)8個充換電站和50個直充電站。

或受益企業(yè)：比亞迪等

山東臨沂

相關(guān)政策：《臨沂新能源企業(yè)推廣應(yīng)用實施方案》規(guī)定，2014年至2015年，臨沂將示范推廣各類新能源汽車5000輛，其中純電動公交300輛。

城市電動公交車：目前臨沂市正在運行的純電動公交車145輛，現(xiàn)有4座公交充換電站。三年內(nèi)推廣10米以上城市純電動公交車200輛，其中2014年100輛、2015年100輛?？偼顿Y2.6億元，其中爭取中央財政補(bǔ)貼1億元，市財政投入1.6億元。

城鄉(xiāng)電動公交車：結(jié)合城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，確定臨沭縣為城鄉(xiāng)電動公交試點縣，通過新增和更新的方式，三年內(nèi)推廣應(yīng)用7米城鄉(xiāng)純電動公交車100輛，其中2014年50輛、2015年50輛?？偼顿Y6000萬元，其中爭取中共財政補(bǔ)貼3000萬元，縣財政補(bǔ)貼1000萬元，市交運公司投入2000萬元。

按照方案，城市公交車(約130萬元/臺)，扣除中央財政補(bǔ)貼50萬元/臺后，其余價款由市財政承擔(dān)；城鄉(xiāng)公交車(約60萬元/臺)，扣除中央財政補(bǔ)貼30萬元/臺后，由相關(guān)縣區(qū)財政每輛補(bǔ)貼10萬元，剩余價款由市交運公司承擔(dān)。

或受益企業(yè)：沂星客車等

廣州

相關(guān)政策：《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》規(guī)定，至2015年，在廣州市計劃推廣應(yīng)用各類新能源汽車1萬輛中，公交車2000輛。

今年，廣州以推廣插電式(含增程式)混合動力公交車為主，開展純電動公交車小規(guī)模試點，推廣應(yīng)用新能源公交車900輛。2015年，通過穩(wěn)步推廣插電式混合動力公交車，加大純電動公交車推廣力度，推廣應(yīng)用新能源公交車1100輛。