美國知名跑車制造商菲斯克公司(Fisker Automotive)以設計制造混合動力豪華跑車著稱,其計劃以增程式電動跑車Karma為先鋒進軍中國市場。此前菲斯克公司

美國知名跑車制造商菲斯克公司(Fisker Automotive)以設計制造混合動力豪華跑車著稱,其計劃以增程式電動跑車Karma為先鋒進軍中國市場。此前菲斯克公司曾準備2013年第一季度入華,但由于技術故障和管理不善等原因該車于2012年停產(chǎn),如今其在重新生產(chǎn)后,或于2014年內(nèi)將首款電動跑車Karma導入中國市場。

菲斯克Karma是一款混合動力超跑,該車將搭載由一臺2.0T汽油發(fā)動機和兩臺電動馬達組成的混動系統(tǒng),其最大功率可以達到296kW,在電動馬達的配合下可以輸出1300N.m的峰值扭矩,百公里加速時間為5.8秒,最高時速達200km/h。在日常使用過程中,用家用220V電壓6個小時就能為菲斯克Karma的電池充滿電,該車在切換到純電模式后可以行駛80km,最大續(xù)航里程為480km,其35.7L的油箱和汽油發(fā)動機還能夠根據(jù)車載電腦的指令在電池電壓不足時進行必要的充電,同時車頂安置的大尺寸太陽能電池每天也可儲存約0.5kWh的電能。

車型:凱迪拉克ELR

引入時間:2014年

亮點:續(xù)航里程最高可達480km。

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通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克曾于2013年底特律車展上亮相了一款插電式混合動力跑車——ELR,其計劃在2013年底量產(chǎn)該車并有望于2014年正式入華銷售。ELR將采用與雪佛蘭沃藍達相同的平臺打造并搭載全新的動力系統(tǒng),包括一臺1.4T增程式渦輪增壓引擎和一臺“T”型的鋰離子電池,發(fā)動機最大輸出功率為152kw,其與16.5kw的電池組配合輸出后,可達到400N?m的峰值扭矩,最大續(xù)航里程為480km,在純電動模式下該車行駛里程也可有56km左右。

車型:SP:01

引入時間:2014年

亮點:百公里加速時間3.7秒,最高時速288km/h。

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國際電動汽車制造商Detroit Electric(底特律電動汽車)在全球若干市場,首次推出量產(chǎn)的SP:01純電動跑車,這是一款采用輕量化設計、后輪驅(qū)動的敞篷兩座跑車,車型以蓮花Elise為原型,車身尺寸為3880×1751×1117mm,軸距為2300mm,車身重量為1090kg。這款車裝配了一臺最大功率150kW,最大扭矩225N.m的電動機,百公里加速只需要3.7秒,最高時速可達288km/h。該車一次充電后的續(xù)航里程為288km,而且使用普通家用電源即可為其充電,具有不錯的實用性。

車型:奧迪R8 e-tron

引入時間:2014年

亮點:百公里加速僅需4.2S。

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[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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