但問(wèn)題是,大部分中國(guó)企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的預(yù)估都是來(lái)自直覺(jué)?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)涉足陌生領(lǐng)域的時(shí)候缺乏不僅僅是自信,更多的是來(lái)自大環(huán)境的支持。所以比較

但問(wèn)題是,大部分中國(guó)企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的預(yù)估都是來(lái)自直覺(jué)?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)涉足陌生領(lǐng)域的時(shí)候缺乏不僅僅是自信,更多的是來(lái)自大環(huán)境的支持。所以比較實(shí)際的做法是,應(yīng)該有一個(gè)起到行業(yè)領(lǐng)軍作用的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,可以整合各方資源協(xié)調(diào)前進(jìn)。

理論上講,我們還真有這樣一個(gè)聯(lián)盟:中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在國(guó)資委倡導(dǎo)下,2010年8月18日,中國(guó)一汽、國(guó)家電網(wǎng)、中海油等16家央企在京成立中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。據(jù)悉,該聯(lián)盟初始投資資金為13億元,由國(guó)資委從央企上繳的國(guó)有資本收益中提取。16家央企包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石油、中石化、中國(guó)保利等。聯(lián)盟以“合作、自律、共贏、創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)”為宗旨。聯(lián)盟的英文名稱(chēng):“State-owned Enterprise Electric Vehicle Industry Alliance”。

在聯(lián)盟的網(wǎng)站上,我們可以看到在2010年和2011年密集的各種新聞之后,2012年全年只有2篇,而最后一條新聞停留在了2013年12月底。然后就沒(méi)有下文了。

也許有人會(huì)說(shuō)這是國(guó)資委成立的央企俱樂(lè)部,而電動(dòng)車(chē)行業(yè)更多的還是需要依靠民企的力量。那么除了比亞迪,其他相關(guān)公司都在做什么呢: 掌握LED照明等電力集成方案核心技術(shù)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)江西晶能光電集團(tuán)近期大舉進(jìn)入純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。而電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)雷丁近日宣布啟動(dòng)“電動(dòng)汽車(chē)示范工程”,以每輛電動(dòng)車(chē)向消費(fèi)者直補(bǔ)10%而最終僅售2.98萬(wàn)元的價(jià)格,布局新能源汽車(chē)市場(chǎng),與這一被業(yè)界稱(chēng)為“電動(dòng)汽車(chē)民企第一補(bǔ)”。

同時(shí),創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)上7月底一直走紅的青島特銳德公司擬投資6億元成立青島特銳德汽車(chē)充電有限公司,建設(shè)充電云平臺(tái)、10萬(wàn)個(gè)充電終端等,搭建“智能汽車(chē)群充電系統(tǒng)”。近期特銳德還擬通過(guò)與戰(zhàn)略合作伙伴北汽新能源在北京建立汽車(chē)充電的合資公司,采用互聯(lián)網(wǎng)的思維,創(chuàng)新實(shí)施“電動(dòng)汽車(chē)充電商業(yè)模式”,目標(biāo)是做中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)充電互聯(lián)網(wǎng)云系統(tǒng)平臺(tái),成為中國(guó)最大的汽車(chē)充電企業(yè)。

那么這些躍躍欲試的新型民企里面,誰(shuí)會(huì)取代比亞迪成為行業(yè)的鮮明旗幟對(duì)抗外國(guó)企業(yè),誰(shuí)又會(huì)持之以恒地默默布局全國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng),等待行業(yè)發(fā)展水到渠成的那一天?

也許我們值得拭目以待,但如果沒(méi)有國(guó)企、民企、個(gè)人的整體意識(shí)和配合,沒(méi)有人才和技術(shù)上的投入和儲(chǔ)備,沒(méi)有清晰的產(chǎn)業(yè)大局觀和承受力,僅憑興致勃勃在市場(chǎng)灑下的幾億補(bǔ)貼和投資,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展在中國(guó)很可能最終出現(xiàn)的又是一個(gè)蓬勃卻錯(cuò)位的局面。

我們需要一個(gè)或者很多企業(yè),或者是一個(gè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),不斷地提供信息和信心來(lái)培育市場(chǎng),塑造一個(gè)有責(zé)任也有擔(dān)當(dāng)?shù)男袠I(yè)推動(dòng)者形象。

不必怕當(dāng)炮灰。 

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