3. 極致

這個(gè)自不用說，這是每一個(gè)產(chǎn)品人的終極夢(mèng)想，做一款偉大的產(chǎn)品，改變?nèi)藗兊纳?，改變這個(gè)世界！

三 線上線下營銷策劃和品牌建設(shè)（互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營+渠道運(yùn)營）

1）Tesla最近的品牌影響力給電動(dòng)汽車市場(chǎng)開了一個(gè)很好的頭，現(xiàn)在大家都在談?wù)撾妱?dòng)汽車，見到Tesla和Tesla的新聞信息就開始瘋狂。我們正好可以借用人們對(duì)于Tesla的瘋狂促進(jìn)自己的發(fā)展，促進(jìn)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。

在此我們可以舉辦一些和它一起的活動(dòng)，比如賽車、碰撞安全、加入科技媒體運(yùn)營（特別是盯手機(jī)的那一群人）。

2）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營：科技時(shí)尚媒體運(yùn)營，科技大佬帶動(dòng)，評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)，酷炫或者溫情宣傳片，把自己變成和它一樣是科技圈子里的公司而不僅僅是汽車圈子里的公司，特別是互聯(lián)網(wǎng)科技媒體的宣傳非常重要。

真正使新型電動(dòng)汽車的地方不是汽車媒體、舊式的電視媒體和平媒，而是互聯(lián)網(wǎng)媒體

一打開微信的公眾號(hào)，微博的信息，各朋友圈子，特別是科技媒體的網(wǎng)站（最重要的也是他們產(chǎn)生了信息），不管有關(guān)的沒關(guān)的大家都來湊一把熱鬧，滿世界的都是Tesla的信息，不湊這個(gè)熱鬧你就out了！不管如果把tesla歸為汽車行業(yè)他們和汽車行業(yè)有沒有關(guān)系！但是Tesla現(xiàn)在就不再是一個(gè)汽車行業(yè)的產(chǎn)品了，它屬于了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子信息技術(shù)。

把我們的用戶和受眾也變成我們產(chǎn)品的吹鼓手，參與到我們的產(chǎn)品推廣中（再一次感謝小米的口碑營銷）

線下渠道運(yùn)營：我想現(xiàn)在的渠道運(yùn)營的渠道市場(chǎng)人員才是權(quán)威，他們多年來的營銷實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)已絕對(duì)的夠?qū)I(yè)，線下需要做的是加強(qiáng)與線上的結(jié)合和用戶體驗(yàn)建設(shè)，他們的考核不僅僅要從業(yè)績上來體現(xiàn)，還應(yīng)該加入用戶宣傳體驗(yàn)的部分，同時(shí)加強(qiáng)汽車網(wǎng)購平臺(tái)建設(shè)。因?yàn)殡妱?dòng)汽車就得把它逐漸變?yōu)橐粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物！

四 市場(chǎng)規(guī)劃

————搶占電動(dòng)汽車先機(jī)，混合動(dòng)力引導(dǎo)占領(lǐng)市場(chǎng)，金融租賃及租車業(yè)務(wù)，中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境建設(shè)，智能汽車，車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)

我們可以看到與歐美日韓和國產(chǎn)品牌相比國產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)展已近搶得了一定的先機(jī)，但是必須得持續(xù)加強(qiáng)這種品牌建設(shè)，拉開與他們的距離。只有這樣國產(chǎn)電動(dòng)汽車才能在內(nèi)燃機(jī)汽車無法完成市場(chǎng)突破的情況下，依靠電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)來建立自己在汽車行業(yè)的帝國地位，甚至接下來的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成為一個(gè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

在電動(dòng)汽車成本還不能足夠有效的降低，充電問題還得到絕好的解決的前提下依靠混合動(dòng)力來引導(dǎo)建立自己的市場(chǎng)地位，同時(shí)通過結(jié)合創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和營銷方式（包括金融租賃及租車業(yè)務(wù)）來進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)。

同時(shí)依靠自己的地位和廣泛的合作來主導(dǎo)建立中國電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，Tesla這次的專利開放就想的極其深遠(yuǎn)，在市場(chǎng)沒有足夠建立起來的情況下，開放自己的專利技術(shù)來促進(jìn)市場(chǎng)的開發(fā)，同時(shí)使用自己的專利技術(shù)來引導(dǎo)形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，畢竟就算占有了80%的市場(chǎng)，整個(gè)盤子不大照樣不能成為一家偉大的企業(yè)。

同時(shí)也要牢牢地把握住智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)和綠色能源建設(shè)上?，F(xiàn)在比亞迪在綠色能源部分、鋰電池和太陽能方面已近有了大量的投資，也具有的成功的市場(chǎng)份額。在智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)方面還需要進(jìn)一步的加大投入，畢竟這是一個(gè)剛剛興起的東西，但是它就是未來！而且各家也都是近兩年才開始投入開發(fā)，誰都還沒有形成絕對(duì)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

目前看來互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，特別是Google和Apple相繼開放了智能汽車系統(tǒng)，各大廠商紛紛和其形成聯(lián)盟，同時(shí)Google還有最先進(jìn)的Google Car無人駕駛汽車，當(dāng)然國外的互聯(lián)網(wǎng)汽車標(biāo)準(zhǔn)想要進(jìn)入國內(nèi)也有一定的難度。但是和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作至關(guān)重要，國內(nèi)會(huì)比較有機(jī)會(huì)的是騰訊、百度和科大訊飛，因?yàn)樗麄冇凶銐虻挠脩粜畔?，大?shù)據(jù)運(yùn)算技術(shù)和人工智能云系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車給我們太多的機(jī)會(huì)，擁有無限暢想的成長空間，也因此國內(nèi)電動(dòng)汽車完全有機(jī)會(huì)使自己成為夢(mèng)想中的偉大公司！