他表示:“對于電動車用戶普遍存在的里程焦慮問題,如果像騰勢這樣續(xù)駛里程可以輕松達(dá)到300公里的車,則在一家三口并帶有行李的情況下,也完全能夠

    他表示:“對于電動車用戶普遍存在的里程焦慮問題,如果像騰勢這樣續(xù)駛里程可以輕松達(dá)到300公里的車,則在一家三口并帶有行李的情況下,也完全能夠滿足較遠(yuǎn)距離的出行要求,而且不會減弱出行的方便性。”

    為了消除消費(fèi)者對電動車的一些顧慮,比亞迪戴姆勒目前所做的一項(xiàng)工作是:以一些業(yè)界領(lǐng)袖使用電動車的實(shí)際行動來影響社會大眾。他們的想法是必須做更多的工作來提高普通民眾對電動車的認(rèn)識,公司有義務(wù)讓更多的潛在用戶有機(jī)會去體驗(yàn)電動車的魅力。

    對于什么樣的人會成為電動車用戶的問題,孔健認(rèn)為,比亞迪戴姆勒的用戶主要是30多歲,可能是男性偏多?!半妱榆嚳赡苁撬麄兗依锏牡谌v汽車,他們是白領(lǐng)人士,因?yàn)樗麄兿M軌驗(yàn)樯鐣龀鲐暙I(xiàn),用自己的行動來幫助這個(gè)社會一起來減少碳排放?!笨捉☆H有感觸地說:“實(shí)際上,不只是這個(gè)行業(yè)在驅(qū)動我們創(chuàng)新,用戶也在驅(qū)動我們的創(chuàng)新?!?/span>

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車