令國內(nèi)廣大新能源車主高興的一件事是：中汽中心將于今年下半年推出插電式混合動力汽車的測試評價（PHEV-TEST），明年年初推出純電動汽車的測試評價（EV-TEST）。據(jù)了解，即將于近期發(fā)布首次測試評價結(jié)果的PHEV-TEST體系將包括六個方面，分別是續(xù)航電耗、油耗、排放噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能。其中，有關(guān)電磁輻射部分一共占有15%的權(quán)重，說明該項內(nèi)容已經(jīng)成為與續(xù)航電耗、油耗等相提并論的關(guān)鍵因素之一。 

安心電池可解用戶后顧之憂    

在有關(guān)汽車動力電池的測試評價部分，中汽中心試驗研究所新能源試驗室主任王芳指出，相關(guān)企業(yè)必須在了解電芯的基本情況下，了解綠色區(qū)域是什么，不能觸碰的紅點在哪里，然后附加電池管理系統(tǒng)的設(shè)計，最終加上系統(tǒng)的保護。她希望相關(guān)廠商能夠盡量挑選高品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足安全性能，充分的電池性能和高水平的BMS管理，從而解除用戶的后顧之憂。 

對于當前一些有關(guān)電動汽車發(fā)生失火的現(xiàn)象，王芳指出，一個基本要求是，當電芯發(fā)生失控的時候，系統(tǒng)發(fā)生熱失控速度要能減緩下來，不是要求電池最終不熱失控，但在發(fā)生安全事故之前，車上的人能夠有足夠的逃生時間，這是必須要求的安全理念，沒有討價還價的余地。 

對于一致性，王芳認為，在測試性能方面，一致性非常重要，它不僅與性能相關(guān)，同時與安全性也非常相關(guān)，跟其他的各方面都有關(guān)系。通過中汽中心所進行的大量測試，電池一致性差異會給電池的功率特性、內(nèi)阻特性帶來很大的變化，在不同的快充、快放之后再看電池能量效率，電芯一致性對此有很大的影響。此外，不同體系的電池有不同的特點，系統(tǒng)在不同溫度下，在不同倍率的時候，所測試出來的能量效率表現(xiàn)特征是不一樣的。試驗數(shù)據(jù)表明，相比較而言溫度是能量效率發(fā)揮最大的影響因素，包括內(nèi)阻受溫度影響的一些變化還是非常大的。

 燃料電池汽車可與純電動汽車比肩     

談到新能源汽車未來的發(fā)展趨勢，國家“千人計劃”專家、同濟大學教授章桐指出，汽車未來的驅(qū)動趨勢之所以是電動化，一個是因為驅(qū)動的效率，一個是因為制動能量的回收。他認為，驅(qū)動電氣化是以后汽車動力系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢。 

章桐表示，從整個汽車工業(yè)來說，希望有一個理想的統(tǒng)一的能源載體，這個能源載體可以是電，也可以是氫氣，各有所長。目前用電的好處是，電池技術(shù)相對來說比較成熟一些，電網(wǎng)的架構(gòu)已經(jīng)存在。但是目前電動汽車存在兩個問題：一個是電池的容量有限，另一個是充電時間很長?？偟膩碚f，電動汽車的蓄電池和燃料電池應該是互補的發(fā)展過程。 

另外，電能和氫能可以互換互補，電和氫氣都是二次能源。從用戶角度來說，目前惟一能夠跟傳統(tǒng)汽車相媲美的就是燃料電池汽車。 

從《中國制造2025》對于燃料電池汽車的戰(zhàn)略目標看，到2020年，生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并進行示范運行；到2025年，制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，燃料電池汽車實現(xiàn)區(qū)域小規(guī)模運行。章桐認為，這一目標應該實現(xiàn)。

新能源產(chǎn)業(yè)也應有頂層設(shè)計    

新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既是國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，又是《中國制造2025》當中的十大領(lǐng)域之一。中汽中心副主任、科技部863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目總體組專家吳志新認為，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也應該有一個頂層設(shè)計，這個領(lǐng)域如果沒有一個大家能夠達成共識的技術(shù)路線指引，對于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是不利的。 

目前，包括美國、日本、歐洲一些汽車強國，都在制定自己的新能源汽車技術(shù)路線圖，或者叫做電動化交通路線圖。吳志新認為，中國發(fā)展新能源汽車，除了解決能源與環(huán)保問題之外，更重要的是希望通過節(jié)能新能源汽車，或者通過新能源汽車來實現(xiàn)我們國家汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，由汽車大國邁向汽車強國。他希望在新能源汽車領(lǐng)域，各個相關(guān)部門應合力提出支持政策環(huán)境的需求，最終形成能夠適合我國實際情況、科學指導我國純電動汽車和插電式混合動力汽車健康快速可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)汽車強國的綱領(lǐng)性技術(shù)文件。