（JLMEnergy）
一副“勞資就是有電，不服你來咬我啊”的樣子....然后我們再看下特斯拉的powerwall↓↓↓
世界就是這么的現(xiàn)實(shí)。。。
【無所不能 文|笑陽、彭博】一款售價(jià)3000美元的電池，在發(fā)布后的8天時(shí)間內(nèi)獲得8億美元訂單？！什么概念？1天預(yù)訂達(dá)1億美元！除了特斯拉， 也許沒有別的公司生產(chǎn)的儲能設(shè)備有這樣的吸引力。
4月30日開始接受預(yù)定的特斯拉“Power”系列儲能電池的家用版“Powerwall”和商用版“Powerpack”一經(jīng)發(fā)布就備受關(guān)注。據(jù)悉，截止到5月8日，特斯拉已收到了3.8萬個(gè)Powerwall訂單和2500個(gè)Powerpack訂單，相當(dāng)于馬斯克在華賣了6765輛的特斯拉汽車(特斯拉電動車在華定價(jià)73.4萬元，折合11.825萬美元)。雖說Powerwall熱潮和美國民用電價(jià)較高密不可分，但不可否認(rèn)的是，儲能產(chǎn)業(yè)在積蓄多年之后終于成為了大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。特斯拉電池?zé)o疑讓“電力商品”這個(gè)概念更為直觀體現(xiàn)在大眾面前。
其實(shí)在特斯拉之前，市場上早就有其他同類產(chǎn)品，無所不能（caixinenergy）今天帶大家一次看個(gè)夠。來看看特斯拉Power系列產(chǎn)品與市場上其它產(chǎn)品有何優(yōu)劣。
比成本、拼保險(xiǎn)：特斯拉Powerwall PK Iron Edison磷酸鐵鋰電池
點(diǎn)擊圖片可放大閱讀↓↓↓
由上表可見，特斯拉除了單位千瓦時(shí)價(jià)格更低（約合582美元）之外，還擁有長達(dá)10年的全險(xiǎn)保險(xiǎn)，相比之下Iron Edison的磷酸鐵鋰電池（如下圖）就遜色一些。
特斯拉Powerwall和市場上其它品牌的家用儲能電池比較(點(diǎn)擊圖片可放大閱讀↓↓↓)
電池網(wǎng)微信
