不可否認(rèn),汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不再是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件的比拼;而是對(duì)車載應(yīng)用、操作界面、云端服務(wù)、人機(jī)交互的較量。整車廠的利潤(rùn)也將從

不可否認(rèn),汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不再是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件的比拼;而是對(duì)車載應(yīng)用、操作界面、云端服務(wù)、人機(jī)交互的較量。整車廠的利潤(rùn)也將從整車銷售、零部件維修保養(yǎng),轉(zhuǎn)移到汽車電子和車載軟件上。

顛覆已經(jīng)來了,盡管表面上速度緩慢,爭(zhēng)議不斷,但一旦當(dāng)汽車廠商回過神來,頃刻間或許格局已變,主動(dòng)權(quán)已失。

互聯(lián)網(wǎng)汽車來襲

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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