下一站去哪兒

踩在平衡車上飛馳的人們看起來很酷，可自由穿梭的日子不知還能愜意多久。

早前，平衡車一直處于交通部門監(jiān)管的灰色地帶?？墒茄巯?，平衡車的“大限”來了。

根據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定，只有在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》登記范圍內(nèi)的機動車，車管部門才給予上牌照。

而電動平衡車并不屬于機動車范疇，使用者無需上牌照。由此，很多人使用電動平衡車就非常隨意，尤其是追求時尚的年輕人，車速快慢不定、在機動車道上搶道等行為較普遍。但這也極大妨礙了其他車輛的正常通行，影響了道路交通的有序暢通。

另外，由于電動平衡車無法購買車輛保險和第三者責(zé)任險，因此由交通事故帶來的損失只能自擔(dān)。加之電動平衡車無牌、無照，如果發(fā)生肇事逃逸，會給交通事故的調(diào)查處置帶來很大困難，使受害人的權(quán)益得不到應(yīng)有的保障。

果然，去年年底，上海市政府新聞辦公室官方微博宣布，上海市交警部門稱，正嚴查電動平衡車上道路行駛行為。根據(jù)上海市規(guī)定，電動平衡車不具有路權(quán)，不得上道路行駛：在機動車道上使用的，按上限處罰款五十元；在非機動車道和在人行道上使用，處罰款二十元。

同時，北京交管部門已經(jīng)開始嚴查雙輪和單輪電動平衡車，并且將電動滑板等類似工具，也列入禁止上路的范圍，不服從規(guī)定，將被警告，要求糾正。

業(yè)內(nèi)預(yù)計，不久以后，平衡車的“上路權(quán)”將在全國范圍內(nèi)“罷免”。

對于剛剛萌芽的國內(nèi)平衡車行業(yè)來說，這無異于一場“霜凍”。

那個時候，平衡車該去哪兒呢？