如今的生態(tài)資源已經(jīng)不能再樂觀下去，傳統(tǒng)能源也在日益變得匱乏，于是純電動汽車因能達(dá)到“零排放”且不需要傳統(tǒng)燃料作為動力，而受到各國政府的大力扶持。但純電動汽車除了仍面臨如成本高、里程短、充電時間長、充電網(wǎng)點少等一系列問題外，還有一個極易被忽視的弱點：極端天氣條件下續(xù)航里程會大幅縮短。近日網(wǎng)通社查閱相關(guān)研究報告表明，在炎熱氣象條件下，受測試的純電動汽車?yán)m(xù)航里程下降了35%；而在寒冷氣象條件下，更是下降高達(dá)57%，不及正?？尚旭偫锍痰囊话?。

寒冷天氣續(xù)航里程下降高達(dá)57%

為了研究純電動汽車在極端天氣條件下是否會影響到其續(xù)航里程，美國汽車協(xié)會（Automotive Research Cente簡稱AAA）近期做了相關(guān)測試。AAA選取了2014款純電版福特?？怂?、2012款三菱iMIE以及2013款日產(chǎn)聆風(fēng)作為測試車輛，在可控制溫度的實驗室內(nèi)將車被充滿電后，模仿城市行駛的走走停停狀態(tài)直至電量耗盡，并在高溫、中等溫度以及低溫等不同氣象條件下，測量續(xù)航里程的變化。最終測試結(jié)果顯示，在約24℃的中等溫度下，3車輛充滿電后平均可行駛約168Km。 把溫控器調(diào)到35℃高溫后,行駛里程則下降到約111 Km。然而車輛電池在寒冷的氣象條件下表現(xiàn)更糟，當(dāng)溫度被調(diào)整到零下3℃時，這些測試車輛充滿電平均僅可以行駛約69 Km，足足減少了大約57%（注：因測試溫度單位為華氏度、續(xù)航里程為英里，所以換算后百分比略有誤差）的行駛里程?？梢娂冸妱悠嚨睦m(xù)航里程受氣象條件影響還是較大的。

純電動汽車與傳統(tǒng)動力汽車優(yōu)缺點