在剛剛閉幕的全國兩會(huì)上，環(huán)境問題再度引發(fā)熱議。特別值得關(guān)注的是，3月13日十二屆全國人大二次會(huì)議表決通過的《政府工作報(bào)告》中，增加“推廣新能源汽車”相關(guān)內(nèi)容。此外，今年已有多個(gè)省份表示將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車。業(yè)界人士認(rèn)為，在環(huán)保、能源壓力之下，國家對(duì)新能源汽車的支持力度將進(jìn)一步加大，隨著技術(shù)的日趨成熟和民眾環(huán)保意識(shí)的提高，新能源汽車中的純電動(dòng)汽車有望駛?cè)氚l(fā)展快車道，相關(guān)涉化產(chǎn)業(yè)值得投資者關(guān)注。

純電動(dòng)成為主攻方向

新能源汽車一般包括純電動(dòng)汽車、燃?xì)馄?、燃料電池電?dòng)汽車、太陽能動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車等，在愈演愈烈的大氣污染、石化資源短缺的背景下，新能源汽車將是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

2013年我國新能源汽車銷量為17642輛，比上年增長(zhǎng)37.93%。其中純電動(dòng)汽車銷量14604輛，增長(zhǎng)28.39%；混合動(dòng)力汽車銷量3038輛，增長(zhǎng)114.55%。究竟優(yōu)先發(fā)展哪種新能源汽車，一直是業(yè)界爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。日前，從美股到中國股市，均刮起一陣氫能源燃料電池旋風(fēng)。隨著華昌化工等相關(guān)概念股連日漲停后遭遇過山車行情，這股熱潮開始降溫。業(yè)界人士指出，氫能源汽車行業(yè)尚處于發(fā)展初期,目前產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用最高、發(fā)展前景最廣的依然是電動(dòng)汽車。

招商證券日前發(fā)布的《新能源汽車系列報(bào)告》認(rèn)為，縱觀我國13年來的新能源汽車政策，對(duì)于最初提出的“三橫三縱、純電驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略從未動(dòng)搖。近期陸續(xù)出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則更加明確了對(duì)于這一最初路線的堅(jiān)守。新能源汽車在我國推行是毋庸置疑的戰(zhàn)略性方向，其中尤其以“純電路線”為重中之重。

目前，我國新能源汽車的推廣已經(jīng)提速。去年9月，財(cái)政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委出臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。2013年11月26日，財(cái)政部公布了第一批新能源汽車推廣應(yīng)用28個(gè)城市和區(qū)域名單，2014年2月8日，財(cái)政部公布了第二批新能源汽車推廣應(yīng)用12個(gè)城市和區(qū)域名單，兩批示范城市共40個(gè)城市和區(qū)域，此后，北京相繼發(fā)布兩期新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄，上海市也發(fā)布了第五批新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)車型產(chǎn)品信息，分別對(duì)多種電動(dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。

天相投資顧問有限公司行業(yè)分析師王思宇認(rèn)為，根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)未來兩年新能源汽車推廣規(guī)模將超過30萬輛。即便考慮到由于執(zhí)行力度等客觀因素所導(dǎo)致推廣進(jìn)度不達(dá)預(yù)期的可能性，未來兩年新能源汽車銷量復(fù)合增速超過100%也幾無懸念。

破局關(guān)鍵在技術(shù)配套

業(yè)界人士認(rèn)為，我國新能源汽車推廣，主要取決于兩個(gè)方面，一是通過技術(shù)進(jìn)步提高產(chǎn)品性能，降低成本；二是加強(qiáng)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，方便用戶使用。