苗圩在回答記者提問時(shí)稱，“我們將會(huì)鼓勵(lì)他們，因?yàn)樗麄兛梢詫⑸a(chǎn)環(huán)節(jié)完全外包?！?/p>

盡管政府正在積極推動(dòng)新能源汽車的替代以減輕對(duì)石油的依賴和環(huán)境的污染，以及非傳統(tǒng)汽車行業(yè)公司進(jìn)入電動(dòng)汽車的研發(fā)，但是由于其當(dāng)前發(fā)改委所頒布的政策草案卻對(duì)非汽車生產(chǎn)廠商的發(fā)展存在一定的阻礙。

苗圩在日前的訪談中透露，相關(guān)政策或?qū)⒂趲讉€(gè)月內(nèi)敲定。他還表示，中國將會(huì)更加努力的為可替換能源汽車，以此解決人們?cè)谫徺I時(shí)的顧慮。

崔東樹表示，伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，政府在新能源車以及車載互持鼓勵(lì)的態(tài)度，是因?yàn)樗Ｍ軌蚴袌瞿懿粩嘣囧e(cuò)，最終形成一個(gè)可復(fù)制的模式。但與此同時(shí)對(duì)政策的收緊，是不希望因?yàn)殚T檻過低，使得整個(gè)行業(yè)變得無序化。

謹(jǐn)防概念過熱

與蘋果、谷歌等海外企業(yè)在技術(shù)層面的探索相比，國內(nèi)廠商大多仍停留在應(yīng)用業(yè)務(wù)上的優(yōu)化。有行業(yè)分析師表示，不排除其在借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念而炒作自己。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是今年首次寫入政府工作報(bào)告的新詞匯。國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。

由于目前提出了互聯(lián)網(wǎng)汽車的企業(yè)大多為上市公司，上述行業(yè)分析師表示，不排除有部分企業(yè)借機(jī)進(jìn)行資本運(yùn)作，參與概念炒作的可能。