2013年,新能源汽車市場上市新車數(shù)量雖然較以往相比有所增加,但總體還是發(fā)展緩慢。不過,受霧霾天氣以及油價高企等因素的刺激,新能源汽車逐漸被消費者所認知。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

多款新能源新車扎堆2014

近年來,在國內(nèi)汽車保有量不斷上升,空氣污染問題愈發(fā)受到關(guān)注的同時,新能源汽車的發(fā)展也越來越成熟。據(jù)了解,將有多款重要的新能源汽車在今年上市,為消費者提供更多的環(huán)保選擇。此外,一直飽受詬病的新能源基礎(chǔ)設(shè)施跟進不力的問題也將在多地區(qū)得到解決,以助新能源發(fā)展一臂之力。

2013年,新能源汽車市場上市新車數(shù)量雖然較以往相比有所增加,但總體還是發(fā)展緩慢。不過,受霧霾天氣以及油價高企等因素的刺激,新能源汽車逐漸被消費者所認知。業(yè)內(nèi)專家表示,2014年或?qū)⑹切履茉雌嚢l(fā)展元年,發(fā)展空間不可限量。

大眾e-up:是大眾汽車計劃推出的一款A(yù)00級兩廂車。其四門版的車身尺寸為3540/1640/1480毫米,軸距為2420毫米。而純電動up正是基于這款車型開發(fā)而來的一款純電動小車。大眾up的動力系統(tǒng)是一臺最高輸出功率為60kW的電動機驅(qū)動,最大扭矩為210N·m。在它的驅(qū)動之下,up從靜止到加速到100公里/小時僅需12.4秒,最高時速則為130公里。它的儲能裝置為鋰離子電池,可儲存18.7千瓦時的電能,續(xù)航里程可達160公里。

DENZA騰勢電動車:作為中國首家專注于新能源汽車的品牌,DENZA騰勢自誕生之日起就備受關(guān)注。DENZA騰勢生產(chǎn)線現(xiàn)已建設(shè)完成并投入運行,對于電動汽車的生產(chǎn)線與傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)線的異同,紀瑞夫表示:DENZA騰勢的生產(chǎn)流程與傳統(tǒng)燃油汽車相類似,包括“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”四大工藝,但同時針對電動汽車生產(chǎn)的要求進行了全新的生產(chǎn)線設(shè)計。

寶馬i3量產(chǎn)版:內(nèi)飾設(shè)計具有較強的科技感,白色的雙輻多功能方向盤樣式很獨特,兩塊液晶屏幕承擔著顯示車輛所有信息的任務(wù),而中控臺則保留著寶馬車型的特點。動力方面,寶馬i3裝配一組22千瓦時的鋰離子電池和一臺電動機。充電方面,使用家庭220V電源充電,需要8小時充滿,而在寶馬專用充電裝置下充電,只需1個小時,充滿電后可行駛130~160公里。

高爾夫7插電混動:將采用1.4TSI發(fā)動機與40kW(54Ps)電動機組成的混合動力系統(tǒng),采用鋰離子電池供電。其百公里綜合油耗在3.9L左右。純電動模式下,高爾夫7插電式混動版最高時速為129km/h。另外,該車充電耗時4個小時(使用德標家用電源),使用快充設(shè)備可以進一步將充電時間縮短。

東風日產(chǎn)全新逍客:整體車身尺寸變化不大,只是長度略有增加達到4400mm動力方面:全新一代逍客將搭載1.6L柴油發(fā)動機和渦輪增壓1.2T汽油發(fā)動機。汽油動力最大輸出功率84千瓦,最大輸出扭矩190牛·米。同時新一代車型的車型序列中還將包括一款插電式混合動力車型。

比亞迪 唐:去年廣州車展期間,比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理侯雁表示,在“秦”之后,比亞迪還將推出一款名為“唐”的車型。

“唐”一款采用比亞迪第二代雙模驅(qū)動的SUV車型,該車將搭載一個2.0TDI汽油發(fā)動機和兩個輪邊電機組成的動力系統(tǒng),采用四輪驅(qū)動。與第一代雙模系統(tǒng)相比,第二代系統(tǒng)擁有更強的渦輪增壓直噴發(fā)動機,更安全的鐵電池等等特點。

據(jù)悉,“唐”的車身長度比比亞迪S6更為緊湊,將控制在4600mm以內(nèi),定位為緊湊SUV,將于明年正式上市銷售。

多地出臺充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

新能源汽車在國內(nèi)的市場進展緩慢,很大原因是由于充電設(shè)施供應(yīng)不足所致。而在未來,解決新能源車充電難的問題或?qū)⑷〉煤艽筮M展。

今年年初,北京市正式開放新能源汽車購買。據(jù)介紹,4年內(nèi)北京市將建1.7萬個公用充電樁,并可通過手機APP軟件查找充電設(shè)施位置,提前預(yù)約充電。

另外,在充電站方面,國網(wǎng)北京電動汽車公司現(xiàn)已運營充電站共計44座,包括大型換電站4座(四惠充換電站、航天橋充換電站、高安屯充換電站、馬家樓充換電站);出租車充電樁站8座,遍布延慶、房山、昌平、懷柔、密云、平谷、大興,通州;環(huán)衛(wèi)車充電樁站31座、乘用車充電樁站1座);服務(wù)電動汽車逾千輛(包括電動公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、乘用車等車型)。

1月20日下午,河北省電力公司召開了“清潔電力助力霧霾治理和春節(jié)保電”新聞發(fā)布會,省電力公司相關(guān)負責人表示,今年還將大力發(fā)展清潔能源,累計今年河北省將新建2個以上的電動汽車充電站,和一百個汽車充電樁。

據(jù)了解,河北省規(guī)劃將在明年新建2個以上電動汽車充電站和100個汽車充電樁,滿足電動公交、出租車和其他電動車輛充換電需求。

1月6日《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》正式通過,這意味著天津?qū)⒅鸩皆谒饺讼M領(lǐng)域推廣新能源汽車。

為了配合新能源汽車發(fā)展,天津市將積極推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2015年,建設(shè)換電站41座,整車充電站5座,電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個,加氣站74座。到2020年建設(shè)換電站71座、整車充電站5座,電池集中充電站3座、電池配送站30座、交流充電樁1.6萬個,建設(shè)加氣站132座。從而,形成較為完善的充電、加氣設(shè)施網(wǎng)絡(luò),滿足新能源汽車推廣應(yīng)用及城際互聯(lián)需要。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車