6、長(zhǎng)城汽車股份有限公司 競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№6 企業(yè)簡(jiǎn)介： 長(zhǎng)城汽車是全球知名的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市，旗下?lián)碛泄?/div>

6、長(zhǎng)城汽車股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№6

企業(yè)簡(jiǎn)介：長(zhǎng)城汽車是全球知名的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市，旗下?lián)碛泄?、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四個(gè)品牌，其中在售新能源車型主要有歐拉R1、歐拉iQ、WEY P8、長(zhǎng)城C系列等。2019年1-8月長(zhǎng)城新能源汽車?yán)塾?jì)銷售3.09萬輛。

上榜理由：雖然在新能源汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車真正轉(zhuǎn)型較晚，但是其發(fā)展較快。尤其是在2018年正式發(fā)布新能源汽車品牌歐拉后，其新能源汽車的銷量在歐拉的帶動(dòng)下快速增長(zhǎng)。在產(chǎn)業(yè)鏈布局上，長(zhǎng)城汽車旗下的蜂巢能源更是來勢(shì)洶洶，2019年的高調(diào)的發(fā)布會(huì)讓業(yè)界褒貶不一。不過，率先打造專屬電動(dòng)平臺(tái)，與寶馬合作，獨(dú)立發(fā)展動(dòng)力電池等前瞻性布局，我們有理由期待長(zhǎng)城汽車在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

7、重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№7

企業(yè)簡(jiǎn)介：長(zhǎng)安新能源成立于2008年7月，業(yè)務(wù)主要涉及純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件制造及純蓄電池觀光車生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。目前，長(zhǎng)安新能源車型主要包括逸動(dòng)EV460、逸動(dòng)ET、新奔奔EV360、CS15EV400。2019年1-8月長(zhǎng)安新能源汽車?yán)塾?jì)銷量3.0萬輛。

上榜理由：長(zhǎng)安新能源是國(guó)內(nèi)較早開始發(fā)展新能源汽車的整車廠之一，但是其發(fā)展速度相對(duì)緩慢。雖然其在智能汽車、共享出行等方面均有所布局，但是發(fā)展優(yōu)勢(shì)并不明顯。尤其是隨著長(zhǎng)安汽車在傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)的下滑以及合資公司長(zhǎng)安福特的業(yè)績(jī)下滑，對(duì)新能源業(yè)務(wù)也形成了負(fù)面影響，導(dǎo)致整個(gè)長(zhǎng)安的新能源汽車車型銷量不盡人意。

8、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№8

企業(yè)簡(jiǎn)介：威馬汽車成立于2015年1月，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉。威馬汽車制定了明確的集團(tuán)發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略，第一步，做智能電動(dòng)汽車的普及者；第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司；第三步，成長(zhǎng)為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。2019年1-8月威馬汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量1.1萬輛。

上榜理由：作為眾多造車新勢(shì)力中具備量產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)之一，威馬汽車依托EX5車型取得了累計(jì)1.1萬輛的銷售業(yè)績(jī)，在造車新勢(shì)力企業(yè)中排名第一。另一方面，威馬汽車在數(shù)據(jù)采集與服務(wù)、車生態(tài)系統(tǒng)、汽車新零售、二手車流通、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的前瞻性布局進(jìn)一步增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)力。雖然近期與吉利汽車官司纏身，但是從另一層面說明威馬汽車的成長(zhǎng)，已經(jīng)引起了一流車企的重點(diǎn)關(guān)注。

9、奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№9

企業(yè)簡(jiǎn)介：奇瑞新能源自2000年開始從事新能源汽車的研發(fā)，2013年前，奇瑞QQ3EV一直是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量最高的品牌。公司擁有蕪湖弋江和山東齊河兩大新能源車生產(chǎn)制造基地，目前新能源主要車型有奇瑞eQ、瑞虎e、艾瑞澤e等。2019年1-7月奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量3.4萬輛。

上榜理由：作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)之一，奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力仍然集中在A00級(jí)上，2019年隨著補(bǔ)貼政策的調(diào)整，A00的銷量整體下滑，奇瑞eQ系列受到明顯的影響，同比下滑近50%。不過，性價(jià)比高的微型車仍然是未來中國(guó)新能源汽車的重要組成部分，奇瑞新能源需要在產(chǎn)品和成本控制上進(jìn)一步下功夫。

10、上海蔚來汽車有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№10

企業(yè)簡(jiǎn)介：蔚來汽車是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，于2014年11月成立，公司于 2018 年 9 月12 日在紐交所上市。蔚來汽車致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。蔚來汽車的新能源車型主要有ES6、ES8、EP9。2019年1-8月蔚來汽車銷量為1.1萬輛。

上榜理由：作為中國(guó)版的特斯拉，蔚來汽車的壓力不小。從2019年發(fā)生的蔚來汽車自燃事件開始，蔚來汽車麻煩不少，尤其是在公布2019年Q2財(cái)報(bào)后，其股票已經(jīng)低于2美元，更是有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)蔚來汽車的現(xiàn)金流僅能維持幾周。現(xiàn)階段大規(guī)模的裁員以削減成本，是蔚來汽車為活下去不得不采取的措施。隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化的快速推進(jìn)，蔚來汽車面臨的壓力越來越大。市場(chǎng)留給蔚來汽車的時(shí)間不多了，蔚來汽車加油！