【編者按】10月13日，2019年中國(guó)新能源乘用車(chē)行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單以及2019年中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)商年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單出爐，來(lái)自新能源乘用車(chē)、充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域的20家企業(yè)上榜；此前，2019年度中國(guó)鋰電池行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單也已正式出爐，來(lái)自正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、動(dòng)力電池等領(lǐng)域的50家公司上榜。

據(jù)悉，該競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單于ABEC 2014（第2屆電池“達(dá)沃斯”）論壇上首次發(fā)布，跟隨“ABEC”一年一度召開(kāi)的節(jié)奏，每年都遴選鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的10家公司對(duì)外公布。該競(jìng)爭(zhēng)力榜單沒(méi)有任何商業(yè)目的，旨在為相關(guān)個(gè)人和機(jī)構(gòu)獨(dú)立評(píng)價(jià)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供參考，其數(shù)據(jù)來(lái)源主要包括上市公司公開(kāi)披露數(shù)據(jù)、第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、公司實(shí)地走訪調(diào)研與電話訪談、競(jìng)爭(zhēng)公司評(píng)價(jià)等。截止目前，該競(jìng)爭(zhēng)力榜單已經(jīng)連續(xù)發(fā)布6屆，受到了包括官產(chǎn)學(xué)研金等多方面相關(guān)人士及機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

6年來(lái)，每年競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單的調(diào)研和調(diào)查都堅(jiān)守公平、獨(dú)立、透明的原則，不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制，主要根據(jù)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分領(lǐng)域公司的產(chǎn)能情況、產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)、客戶結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)機(jī)制等多維度指標(biāo)綜合評(píng)估而成，其中包括定量指標(biāo)，也包括通過(guò)專(zhuān)家評(píng)定的定性指標(biāo)。

【榜單聯(lián)合發(fā)布機(jī)構(gòu)】

EVTank、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維智庫(kù)、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)（xevcar.com）、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)（inewenergy.com）

【特別聲明】

競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單數(shù)據(jù)來(lái)源為公司實(shí)地調(diào)研訪問(wèn)、第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、上市公司披露年季報(bào)表、電話訪談等，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止日期為2019年9月30日，數(shù)據(jù)和榜單僅供行業(yè)參考，禁止用于任何商業(yè)用途！

2019年中國(guó)新能源乘用車(chē)行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單

1、比亞迪股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№1

企業(yè)簡(jiǎn)介：比亞迪成立于1995年2月，目前在全球設(shè)立了30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局。在國(guó)內(nèi)，比亞迪擁有長(zhǎng)沙，西安等多個(gè)生產(chǎn)基地。比亞迪目前新能源主要車(chē)型有唐DM、唐EV、宋Pro EV、全新宋MAX DM、秦Pro DM、秦EV450、全新元EV、e1、S2等。2019年1-8月比亞迪新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為17.89萬(wàn)輛；截止2019年9月新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量正式突破70萬(wàn)輛。

上榜理由：作為中國(guó)最早開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)之一，比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力不可小覷，依托其核心的電池、電機(jī)和電控技術(shù)，比亞迪的新能源汽車(chē)產(chǎn)品涵蓋了“王朝”和“e 網(wǎng)”兩大系列，且覆蓋了A00到 B 級(jí)眾多車(chē)型。2019年，比亞迪更是和豐田簽署合作協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，比亞迪在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局構(gòu)建了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的核心壁壘。

2、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№2

企業(yè)簡(jiǎn)介：上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的汽車(chē)集團(tuán)，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)市值最大的汽車(chē)上市公司。上汽集團(tuán)的第二代插電混動(dòng)電驅(qū)變速箱完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并在產(chǎn)品上搭載，且專(zhuān)屬E架構(gòu)，400型燃料電池電堆，IGBT模塊等前沿產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)。上汽新能源的產(chǎn)品包括榮威ERX5、榮威Ei5、名爵6 PHEV等車(chē)型。2019年上半年上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售8.2萬(wàn)輛。 

上榜理由：上汽集團(tuán)在汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、共享化等方面的布局走在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前面，其在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、燃料電池、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛、充電樁、共享汽車(chē)等方面的布局展現(xiàn)了上汽集團(tuán)前瞻性的戰(zhàn)略眼光。在未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，上汽集團(tuán)將擁有較強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

3、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№3

企業(yè)簡(jiǎn)介：吉利控股集團(tuán)始建于1986年，于1997年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，旗下?lián)碛屑?chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、Polestar、寶騰汽車(chē)、路特斯汽車(chē)、倫敦電動(dòng)汽車(chē)、遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、太力飛行汽車(chē)、曹操出行等眾多國(guó)際知名品牌。吉利汽車(chē)主要新能源車(chē)型為帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV及幾何A。2019年1-8月吉利汽車(chē)新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量近7萬(wàn)輛。

上榜理由：吉利汽車(chē)三年前提出的藍(lán)色吉利計(jì)劃中提到2020年其新能源汽車(chē)的占比將達(dá)到90%，足以表明吉利在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的決心。2019年吉利汽車(chē)更是在汽車(chē)動(dòng)力電池、上游材料、共享汽車(chē)、飛行汽車(chē)等領(lǐng)域大力布局，通過(guò)收購(gòu)和合資等方式快速切入，搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)。尤其是在2019年發(fā)布的首款高端純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型幾何A更是完善了吉利汽車(chē)在新能源汽車(chē)產(chǎn)品全系列布局。

4、廣汽新能源汽車(chē)有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№4

企業(yè)簡(jiǎn)介：廣汽新能源成立于2017年7月28日，是廣汽集團(tuán)秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢(shì)，面向未來(lái)發(fā)展成立的一家創(chuàng)新科技公司，是廣汽集團(tuán)新能源汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展載體。廣汽新能源主要車(chē)型包括GA3S PHEV、Aion LX、Aion S、GE3 530、GS4 PHEV。2019年1-8月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售4.95萬(wàn)輛。

上榜理由：作為廣汽集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展載體，廣汽新能源在2019年新增加了10萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能，緩解了其新能源汽車(chē)產(chǎn)能不足的瓶頸。作為擁有全球領(lǐng)先的純電汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)及首先應(yīng)用的深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的整車(chē)企業(yè)，廣汽推出的首款戰(zhàn)略車(chē)型 Aion S 取得了較大的成功，下半年計(jì)劃推出的搭載 ADiGO生態(tài)系統(tǒng)、L3 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、綜合續(xù)航超600km的豪華智能超跑 SUV——Aion LX 將進(jìn)一步提升廣汽新能源產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

5、北京新能源汽車(chē)股份有限公司

競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№5

企業(yè)簡(jiǎn)介：北京新能源創(chuàng)立于2009年，是由北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，是國(guó)內(nèi)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、首個(gè)獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、首家進(jìn)行混合所有制改革、首批試點(diǎn)國(guó)有企業(yè)員工持股改革的新能源汽車(chē)企業(yè)。公司的主要業(yè)務(wù)涵蓋乘用車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售與售后服務(wù)，乘用車(chē)核心零部件生產(chǎn)、汽車(chē)金融、以及其他相關(guān)業(yè)務(wù)。目前公司新能源車(chē)型主要有EX3、EU5、EC220、LITE R300等。2019年1-8月北汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為8.83萬(wàn)輛。

上榜理由：2018年，北汽新能源的借殼上市成為北汽發(fā)展歷史上重要的里程碑，北汽新能源成為A股上第一家純電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)。在新能源車(chē)型上，北汽的EU車(chē)型和EC車(chē)型的銷(xiāo)量一直領(lǐng)先。作為國(guó)內(nèi)以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源車(chē)企，北汽的快速發(fā)展與北京市政府的大力支持分不開(kāi)。在后補(bǔ)貼時(shí)代，未來(lái)北汽新能源的競(jìng)爭(zhēng)力的提升需要更多的在產(chǎn)品和技術(shù)上下功夫。