1-8月份，湖南省內(nèi)4家新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)共銷售新能源汽車12407輛，是去年全年產(chǎn)量的3倍多。其中乘用車占比87%。南車時(shí)代電動(dòng)省外訂單量首次超過省內(nèi)，江南（眾泰）汽車今年前8個(gè)月銷量已經(jīng)超過了1萬輛。
不過，如果碰上長時(shí)間用車需求，公共場所的充電樁仍然是一個(gè)無法繞開的問題。而截止2014年底，我國電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的配比超過4：1，而標(biāo)配則是1：1。
根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。這些措施將為新能源汽車帶來更大的發(fā)展。今年1-8月，長株潭三市新建并投入使用的充電站6座，各類充電樁1601個(gè)。
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