對于比亞迪而言，新能源汽車已經(jīng)成為他們的“新法寶”。無論是在北上廣，還是在倫敦、慕尼黑，這些新家伙已經(jīng)開上了150多個城市的道路。

　　這里是在長沙的比亞迪的車間，這樣的路線，這樣的設(shè)備，哪怕是這樣一個小的配件，全廠90%的設(shè)備都是他們自己設(shè)計，真正的made in China。made by China。我們到生產(chǎn)線上看一下。馬上，這里也將進(jìn)行改裝，迎接長沙比亞迪的第一臺電動乘用車，名字也都取好了，叫做“元”和“商”，也是兩個朝代的名字。那它將會帶來什么改變呢?

　　首先就是檔位，這里只有前進(jìn)、后退、停車三個選項。然后就是體驗了。據(jù)說這個車曾經(jīng)把保時捷這樣的豪車甩到后面。

　　這輛“秦”電動汽車，今年前八月累計銷量突破了2萬臺。從今年5月以來，比亞迪汽車連續(xù)三個月將中國制造的新能源汽車推上了月度銷量的冠軍。

　　國家出臺政策加快充電樁建設(shè) 新能源汽車將迎來發(fā)展利好

　　國家近日出臺加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展空間。