在舉世矚目的中國(guó)紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵儀式上，作為后勤保障團(tuán)隊(duì)成員之一的深圳新能源汽車火了一把。而深圳市近期出臺(tái)的多項(xiàng)政策利好也在持續(xù)給力這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。無(wú)論是啟動(dòng)額度高達(dá)1500萬(wàn)元的產(chǎn)業(yè)扶持計(jì)劃，還是放閘純電動(dòng)車購(gòu)買指標(biāo)，鼓勵(lì)社會(huì)資本興建新能源汽車集中式充電設(shè)施，深圳正從生產(chǎn)源頭到使用配套環(huán)節(jié)，全力助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

各方加碼新能源車年度行情

9月3日，中國(guó)紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵儀式在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。由北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與比亞迪聯(lián)合打造的T8純電動(dòng)洗掃車承接了閱兵式路面清掃工作，向世界展示中國(guó)綠色科技和高端制造業(yè)水平。當(dāng)天清晨，一支由22輛比亞迪16噸純電動(dòng)洗掃車組成的方陣，以零污染、零排放的純電動(dòng)方式，順利完成了這項(xiàng)光榮任務(wù)。

這一事件在展示中國(guó)新能源技術(shù)的同時(shí)，深圳蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在隨后的輿論熱議中再次獲得點(diǎn)贊。

作為全國(guó)首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和首批私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，深圳自2009年起，連續(xù)7年，由深圳市高新技術(shù)重大項(xiàng)目專項(xiàng)資金、科技研發(fā)資金、技術(shù)進(jìn)步資金每年各安排1億元，深圳市財(cái)政新增2億元，每年集中5億元，設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，用于支持深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

截至9月6日，深圳市發(fā)改委已在2015年內(nèi)牽頭組織實(shí)施了針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的3批次扶持計(jì)劃。通過(guò)股權(quán)資助、貸款貼息、直接資助等多種方式幫扶智能電網(wǎng)、核能、新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。其中，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金采取股權(quán)投資的方式，對(duì)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)行資助，股權(quán)投資資金不高于項(xiàng)目總投資的20%，最高不超過(guò)1500萬(wàn)元。

根據(jù)《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009-2015年）》，到2015年，深圳將建成國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)重要基地和低碳經(jīng)濟(jì)先鋒城市，并努力建成國(guó)家新能源汽車研發(fā)制造基地和應(yīng)用示范城市。

進(jìn)入下半年后，為落實(shí)規(guī)劃目標(biāo)，各方對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加碼舉措進(jìn)一步升溫。

上月9日，深圳市發(fā)改委和交委聯(lián)合下文，進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車購(gòu)買門檻，放寬對(duì)于申請(qǐng)電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)的條件，允許名下已有一輛車的市民，再申請(qǐng)1個(gè)電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)；單位購(gòu)買者在調(diào)整前的規(guī)則計(jì)算的申請(qǐng)編碼數(shù)量基礎(chǔ)上，也可以增加1個(gè)電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)編碼。

在政策利好的刺激下，深圳小汽車增量指標(biāo)搖號(hào)中電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心最新進(jìn)行的第7期搖號(hào)中，參與個(gè)人電動(dòng)小汽車搖號(hào)的有效編碼為1195個(gè)，達(dá)到了上期的2.12倍；單位有效編碼為72個(gè)，較上期增加53個(gè)。

另?yè)?jù)了解，深圳在對(duì)普通汽車嚴(yán)格限購(gòu)的同時(shí)，對(duì)新能源汽車青睞有加，每年新增的10萬(wàn)個(gè)新車指標(biāo)中，2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)指定給純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車等新能源車。充足的供應(yīng)也使得電動(dòng)小汽車號(hào)牌的中簽率達(dá)到100%。

9月1日，深圳市科創(chuàng)委也面向全市高等院校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)廣泛征集新能源汽車重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域創(chuàng)新載體建設(shè)項(xiàng)目，具體包括重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程中心和公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，征集項(xiàng)目將作為科技計(jì)劃備選項(xiàng)目進(jìn)行支持。

深圳新能源“車市”實(shí)力雄厚

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，新能源汽車共生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛。同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49042輛和46219 輛，同比分別增長(zhǎng)3倍和2.9倍。插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長(zhǎng)2倍和1.9倍。作為深圳新能源汽車主力的比亞迪上半年的營(yíng)收約315.82億元，同比增長(zhǎng)18.22%，其中比亞迪新能源汽車銷量達(dá)22987輛，同比增長(zhǎng)203.8%。