現(xiàn)階段的新能源汽車，多以電能為動(dòng)力。因?yàn)樾锣l(xiāng)、洛陽(yáng)等地雄厚的電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在新能源汽車領(lǐng)域，河南不落下風(fēng)。

河南的企業(yè)仍在做著嘗試，在充電設(shè)施不太完善的情況下，河南藍(lán)海新能電動(dòng)汽車有限公司(下簡(jiǎn)稱藍(lán)海新能)采用了換電模式，而三門峽速達(dá)交通集團(tuán)即將牽手四川汽車工業(yè)集團(tuán)，或許不久后速達(dá)牌電動(dòng)汽車就能上市銷售，并懸掛正常牌照。

這些嘗試無(wú)疑是好的，在新能源汽車領(lǐng)域，河南還有提升的空間。

傳統(tǒng)汽車企業(yè) 早已有新能源汽車上市

“我省的電動(dòng)汽車起步并不晚，與國(guó)內(nèi)其他省份幾乎是同步的?！?月12日，省工信廳相關(guān)人士告訴記者，河南一些基礎(chǔ)發(fā)展并不落后。

早在2010年，省政府出臺(tái)了《河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)》(下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，其中對(duì)電動(dòng)汽車做過(guò)詳細(xì)分析，認(rèn)為我省以電池為核心的關(guān)鍵零部件處于領(lǐng)先地位，基本構(gòu)成了從材料到電池比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

在記者最近的走訪中，這也是多家電動(dòng)汽車企業(yè)的共識(shí)。作為“中國(guó)電池工業(yè)之都”的新鄉(xiāng)市，以及擁有中航鋰電的洛陽(yáng)市，電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)更為明顯。

上述《規(guī)劃》還分析，我省整車集成技術(shù)開(kāi)發(fā)處于優(yōu)勢(shì)地位，其中鄭州宇通集團(tuán)先后開(kāi)發(fā)出十余款混合動(dòng)力及純電動(dòng)城市客車，有11款獲得國(guó)家公告，產(chǎn)品在北京、天津、廣州、鄭州等地示范運(yùn)營(yíng)。

另外幾家企業(yè)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司先后推出過(guò)銳騏、奧丁、帥客三大系列6個(gè)車型純電動(dòng)汽車，河南少林汽車股份有限公司開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)中、輕型客車和純電動(dòng)場(chǎng)地車等數(shù)十種電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這些企業(yè)擁有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，也有汽車研發(fā)技術(shù)，生產(chǎn)的新能源汽車可以很快上市，這是新能源汽車企業(yè)在短期內(nèi)所無(wú)法比擬的。

無(wú)法獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì) 嘗試與傳統(tǒng)汽車合作

當(dāng)藍(lán)海新能生產(chǎn)的電動(dòng)汽車掛上正常牌照時(shí)，在三門峽速達(dá)交通集團(tuán)(下簡(jiǎn)稱速達(dá)集團(tuán))的電動(dòng)汽車上，懸掛的牌照仍以“豫M電”開(kāi)頭。

8月6日當(dāng)天，速達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)李復(fù)活剛從外地回來(lái)。記者見(jiàn)到他時(shí)，他指著腕表說(shuō)，只有10分鐘時(shí)間，省工信廳相關(guān)處室要來(lái)廠里考察開(kāi)會(huì)，他們馬上就到高鐵站了。

其所指的開(kāi)會(huì)，就是討論申請(qǐng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的準(zhǔn)備工作?！耙?yàn)閺S里沒(méi)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的汽車上不了工信部公告(即《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》)，不能上市銷售?！彼f(shuō)。

這是李復(fù)活的尷尬。盡管研發(fā)電動(dòng)汽車十多年，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品也已駛上了三門峽的街頭，但速達(dá)電動(dòng)汽車不能上市銷售，也無(wú)法上正常牌照，目前仍舊只能組建出租車公司，來(lái)消化已有的產(chǎn)品。

河南省交警總隊(duì)宣教支隊(duì)馬二京支隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，懸掛地市出臺(tái)的電動(dòng)汽車專門牌照，只能在當(dāng)?shù)卣叻秶鷥?nèi)的區(qū)域行駛。

根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車的管理模式，一個(gè)新的汽車生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目核準(zhǔn)、生產(chǎn)條件認(rèn)定之后，生產(chǎn)出來(lái)的車輛才能上國(guó)家的公告并上市銷售，經(jīng)公安部門上牌，才能在道路上行駛。“沒(méi)有失望過(guò)。我一直覺(jué)得，這個(gè)資質(zhì)肯定會(huì)放開(kāi)。”李復(fù)活很樂(lè)觀地說(shuō)。