鄭州、新鄉(xiāng)成為新能源汽車示范推廣試點城市

“新能源汽車這么火，還催生了低速電動車的巨大市場，因為它是國家的戰(zhàn)略行業(yè)?！?月12日上午，在河南省工信廳，河南商報記者見到了相關(guān)負責(zé)人，其電腦屏幕上，顯示著有關(guān)省內(nèi)新能源汽車聯(lián)席會議的一些資料。

早在2001年，新能源汽車研究項目就被列入國家“十五”期間的863重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點、向氫動力車目標(biāo)挺進的戰(zhàn)略。

在業(yè)內(nèi)，2008年被看做我國“新能源汽車元年”。根據(jù)相關(guān)資料，2008年我國新能源乘用車銷售899輛，新能源商用車銷售1536輛。

“第二年，密集的扶持政策開始出臺，我國新能源汽車也駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。雖然新能源汽車在中國汽車市場的比重依然微乎其微，但在中國商用車市場上，它的增長潛力已開始釋放?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴河南商報記者。

2010年6月1日起，國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點。2010年7月，國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由20個增至25個，其中包括鄭州和新鄉(xiāng)。新能源汽車正進入全面政策扶持階段。

如今，新能源汽車進入產(chǎn)業(yè)化階段，國家正在全社會推廣新能源城市客車、混合動力汽車、小型電動汽車。為加快培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，從2012年起，新能源汽車項目每年獲得10億至20億元資金支持。

下月起免除購置稅

政府采購比例將提高

如果說上述時間段還是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前奏，2014年，則進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策“蜜月期”。

今年年初，國務(wù)院副總理馬凱說，“國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變”，給企業(yè)打了強心針。

按照國家新能源補貼規(guī)定，在2013年至2015年期間，每一年的補貼金額會按年度下調(diào)，即2014年和2015年會比2013年各降低10%和20%。但2月8日，國家發(fā)改委等發(fā)布通知，對政策進行重新調(diào)整，2014年和2015年的補貼相比2013年分別降低5%和10%。實際上，就是鼓勵消費者購買新能源汽車。

3個月后，國家電網(wǎng)公司發(fā)布相關(guān)支持意見：自建充電樁享受5毛錢一度電的居民電價。

而到了7月，國務(wù)院更是出臺了《新能源汽車免征購置稅方案》，自9月1日起至2017年底，免征新能源汽車購置稅，免稅范圍基本囊括了目前國內(nèi)市場上銷售的車型。

稍后，國家機關(guān)事務(wù)管理局、財政部等聯(lián)合公布《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》，要求2014年中央國家機關(guān)以及納入新能源汽車推廣試點城市的政府機關(guān)和公共機構(gòu)，購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

這些，都成為新能源汽車企業(yè)信心的來源?！霸谑袌錾希M管從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)變還需要時間，但這一天已經(jīng)不遠了?！崩顝?fù)活坦言。

“今年5月，習(xí)總書記在上?？疾鞎r說，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。只要政府的決心不動搖，我們企業(yè)就有希望?！?