盡管新能源汽車上市已久，但迎來“蜜月期”，卻是在今年。

年初，國務(wù)院副總理馬凱在調(diào)研時(shí)說的“國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變”，為新能源汽車企業(yè)打了強(qiáng)心針。

到了7月，國家對于新能源汽車的支持政策密集出臺，其中包括免去購置稅、加大政府采購等，更讓涉足該產(chǎn)業(yè)的人感到了甜蜜。

有了政策支持

河南新能源汽車企業(yè)重拾信心

“就在今年，新能源汽車迎來大轉(zhuǎn)機(jī)?！?月6日、7日，河南商報(bào)記者走訪三門峽速達(dá)交通集團(tuán)（以下簡稱“速達(dá)集團(tuán)”），獲悉國家政策之后的速達(dá)集團(tuán)董事長李復(fù)活顯得積極樂觀。

該集團(tuán)下屬公司——河南速達(dá)電動汽車科技有限公司，致力研發(fā)純電動汽車。

早在2010年1月，該公司第一輛純電動汽車試驗(yàn)樣車誕生。時(shí)任三門峽市長楊樹平（現(xiàn)任三門峽市委書記）親自到場試乘試駕，并為該車取名“速達(dá)牌”純電動汽車。

當(dāng)年9月，第一批20輛速達(dá)純電動汽車在三門峽下線。

和其他地方的電動汽車項(xiàng)目一樣，速達(dá)集團(tuán)能夠在三門峽建廠，與當(dāng)?shù)卣闹С植粺o關(guān)系。2008年6月20日，三門峽市發(fā)改委曾組織了一次節(jié)能先進(jìn)技術(shù)（產(chǎn)品）推介會，速達(dá)集團(tuán)自主研發(fā)的“發(fā)動機(jī)增氧調(diào)壓節(jié)能裝置”引起了楊樹平的興趣，之后速達(dá)集團(tuán)在三門峽建了廠。

遠(yuǎn)在新鄉(xiāng)的張輝也有著相似經(jīng)歷。2010年，一心想著新鄉(xiāng)電動汽車產(chǎn)業(yè)該如何起步的時(shí)任新鄉(xiāng)市長李慶貴（現(xiàn)任新鄉(xiāng)市委書記），建議張輝做新能源汽車。

新鄉(xiāng)市財(cái)政每年安排5000萬元支持電池及電動汽車研發(fā)。3個(gè)月內(nèi)，張輝做出了6輛電動汽車。不過，因?yàn)槭袌鰺o法打開，有一段時(shí)間他陷入了迷茫。

接受媒體采訪時(shí)，張輝表示，新能源汽車將不可避免地會在9月份出現(xiàn)“小陽春”，近幾天來，他們公司接到的購車咨詢電話多了不少。

上半年新能源汽車銷量同比增加2倍多

一些數(shù)據(jù)也在“表達(dá)”這樣的樂觀。

進(jìn)入2014年，隨著充電設(shè)施逐步完善，新能源汽車的銷售也迎來了小高峰。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，2014年上半年，國內(nèi)新能源汽車（包括電動汽車和插電式混合動力汽車）生產(chǎn)20692輛、銷售20477輛，比去年同期分別增加2.3倍和2.2倍，已超過2013年全年的數(shù)量。

這種快速增長離不開國家及地方的政策扶持。多種利好政策的疊加，促使今年上半年新能源汽車的銷量一路走高。

不過，目前的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)距《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》的目標(biāo)仍有較大差距。

按照規(guī)劃，2015年我國新能源汽車銷量達(dá)到50萬輛，2020年達(dá)到500萬輛。

國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家王秉剛表示，到2015年底，我國計(jì)劃推廣33萬輛新能源汽車。而2014年1月至2月，我國新能源汽汽車推廣總量不及3000輛。

一家新能源汽車股份有限公司市場總監(jiān)說：“因?yàn)榇蠹覍π履茉雌囌J(rèn)識還不足?！?

省工信廳相關(guān)人士也持此觀點(diǎn)，“大家對于新能源汽車還抱有懷疑態(tài)度，對其安全性能、續(xù)航能力都不太信任。這需要時(shí)間去改變，市場也需要慢慢培育?！?