進(jìn)入7月以后，新能源汽車行業(yè)不斷收到好消息。國家相關(guān)部門接連出臺了加大補(bǔ)貼力度、給予牌照優(yōu)惠政策、加快充電樁建設(shè)、免征車輛購置稅等扶持政策和措施。

“不僅對整車企業(yè)，對整個新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)都是利好?！笔⌒履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長黃鍵說，利好政策不僅啟動了新能源汽車的大眾消費市場，也讓閩企迎來期盼已久的商機(jī)。

政策利好　市場升溫

近期發(fā)布的針對新能源汽車的政策規(guī)定，很多內(nèi)容直指新能源汽車推廣過程中的弊端與癥結(jié)。2014年也因此成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折之年。

8月6日，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，決定自2014年9月1日至2017年12月3日，免征車輛購置稅的新能源車為在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車以及燃料電池汽車，這其中也包括部分進(jìn)口車型。

這是近期接連不斷的新能源汽車?yán)谜咧校c消費者關(guān)系最為直接的一項。

據(jù)了解，目前汽車從生產(chǎn)到銷售所繳納的稅款主要有17%的增值稅、日常消費主流車型5%-8%的消費稅、基于前兩者的城建和教育費附加，以及10%的車輛購置稅。此次取消新能源汽車車輛購置稅，消費者可以少掏約三分之一的稅。

雖然免稅的車型目錄還沒有公布，但車商們按照新規(guī)定的一些描述，已然可以推斷出有哪些車型能夠入圍。

目前的市場上，扣除中央和地方補(bǔ)貼后，國產(chǎn)車型售價以10多萬元的占大多數(shù)，減免購置稅可以為消費者節(jié)省1萬多元。而對于購買價格在80萬元左右的特斯拉的車主來說，也相當(dāng)于享受了9折優(yōu)惠。

受此利好影響，新能源汽車市場已明顯升溫。

以福州為例，此前受價格、續(xù)航里程和充電設(shè)施等因素限制一直未形成氣候的新能源汽車市場，格局于不久前已悄然發(fā)生改變。

總部位于山東的眾泰集團(tuán)旗下的知豆純電動汽車近日進(jìn)駐福州，為了吸引客源，打出“市場指導(dǎo)價10.88萬元，活動期間只賣4.18萬元”、“充電6小時，百公里耗電僅4元”等誘人標(biāo)語。

據(jù)知豆汽車福州經(jīng)銷商何先生介紹，10.88萬元只售4.18萬元并非噱頭，“因為這里扣除了政府補(bǔ)貼的3.325萬元，消費者才能以這么優(yōu)惠的價格購車”。

在泉州，知豆剛一入駐，一家租賃公司一下子便訂購了100輛。

比亞迪福建區(qū)域銷售經(jīng)理黃先生也稱，7月份以來已接到30多個混合動力車的訂單。

記者了解到，目前福州市場上的電動汽車主要有江淮、比亞迪、東南等品牌，由于新政的實施，不少4S店的咨詢量猛增。部分車主為了享受稅費減免，臨時決定將購買手續(xù)延遲到9月份再辦理。

位于福州五一南路的福州供電公司內(nèi)的電動汽車充電站

產(chǎn)業(yè)格局　基本形成

省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長陳傳芳表示，福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本具備了整車廠、動力鋰電池企業(yè)、電網(wǎng)三大核心要素，新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局已基本形成，并走出一條以混合動力為技術(shù)路線、以城市公交為商業(yè)模式的成長路徑。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，今年頻頻出臺的各項利好政策，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段?！捌叽笮屡d產(chǎn)業(yè)中，獲支持力度最大的就是新能源汽車行業(yè)。如果說此前銷量不好還能怪政策的支持不夠，那么，今后新能源汽車的發(fā)展就取決于企業(yè)能否拿出好產(chǎn)品了?！秉S鍵說。

經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，除了以V3菱悅純電動轎車、得利卡純電動輕型客車在市場分得一席之地的東南汽車，以及在城市客車領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位的廈門大、小金龍等整車企業(yè)，還誕生出對于新能源汽車至關(guān)重要的三大核心部件電池、電機(jī)和電控企業(yè)。