與燒油車相比 每年能省萬元

　　市民鄭先生是新能源汽車的嘗鮮者，雖然家里已經(jīng)有一輛汽車，但當他了解到新能源汽車的益處后，很快就在北汽新能源特銳德體驗中心買了一輛電動汽車。“我買的時候花了不到8.5萬元，4S店當時還給了一些優(yōu)惠，挺劃算的?！编嵪壬硎?，他買這輛車也是因為充電條件好，他的公司樓下就有充電系統(tǒng)，買車后還獲贈免費充電設(shè)施，安裝在自家的停車位旁邊。對這輛電動汽車的定位，鄭先生認為就是短途開，上下班不超過10公里，比開原來的車省錢，駕駛的舒適度也絲毫不差。

　　如今鄭先生上下班、購物都開電動汽車?！白钸h的一次開出去三四十公里。電量低了充電也很快，快充半小時就能達到80%，充滿了能跑100多公里?！编嵪壬f。

　　北汽新能源特銳德體驗中心銷售經(jīng)理陳凱介紹，從4月份營業(yè)以來，已經(jīng)銷售300多輛新能源汽車?！皬氖″X角度來算，每年能節(jié)省8000元至1萬元的費用，還能免購置稅?！标悇P算了一筆賬，以銷量較好的EV200為例，充滿30.4度電能跑200公里，相當于百公里15度電，總費用才7.5元，如果是1.6排量的汽車，百公里一般需要8升汽油，費用為50元。

　　買小型乘用車 最高補11.4萬

　　記者從市科技局了解到，我市已出臺《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財政扶持專項資金管理暫行辦法》，規(guī)定2014年和2015年，對在本市購買新能源汽車的消費者給予補助，乘用車按照2013年中央財政補助標準1：1補助，補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%;其他車輛按照中央財政補助標準的20%進行補貼。補貼政策不實行退坡機制，相關(guān)標準按國家2013年度補貼額度計。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額 (不含土建工程及其他支出)30%的財政補助。

　　目前，我市新能源小型乘用車車輛購置補貼居全國最高水平。按照國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，2013年度，純電動乘用車續(xù)駛里程大于等于80公里，最低給予3.5萬、最高給予6萬元車輛購置補貼;插電式混合動力(含增程式)車純電續(xù)駛里程大于等于50公里，給予3.5萬元車輛購置補貼，2014年和2015年分別在2013年標準基礎(chǔ)上退坡5%和10%。我市補貼政策參照國家2013年標準且不退坡，因此目前市民在我市購買小型乘用車最高可獲國家及市級財政補貼共11.4萬元。