記者昨日從市科技局獲悉,自2013年11月獲批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來,青島市已經(jīng)推廣各類新能源汽車2073輛;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),已建成充換電站5座,充電終端823個(gè)。

青島新能源汽車突破2000輛 購車最高補(bǔ)11.4萬

  我市獲國家新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金3700萬元,市民購買新能源汽車最高可獲得補(bǔ)貼11.4萬元。記者昨日從市科技局獲悉,自2013年11月獲批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來,我市已經(jīng)推廣各類新能源汽車2073輛;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),已建成充換電站5座,充電終端823個(gè)。為了鼓勵(lì)市民購買新能源汽車,我市出臺了補(bǔ)貼政策,除了免新車購置稅外,根據(jù)購買車型的不同,還可獲得購置補(bǔ)貼。

  充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成

  記者昨日從市科技局獲悉,我市獲國家新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金3700萬,此次國家獎(jiǎng)勵(lì)資金主要根據(jù)推廣應(yīng)用城市或城市群2013和2014年度新能源汽車推廣應(yīng)用工作成效安排,包括車輛推廣、充電設(shè)施建設(shè)、政策制定等方面。要求獎(jiǎng)勵(lì)資金用于充電設(shè)施相關(guān)方面,旨在通過引導(dǎo)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營及運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等,促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。經(jīng)過評審,全國39個(gè)城市和城市群中,只有13個(gè)城市(群)獲得了獎(jiǎng)勵(lì)資金,我市為山東省5個(gè)試點(diǎn)城市中唯一一個(gè)獲得獎(jiǎng)勵(lì)的城市。

  獲批國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來,我市在充電設(shè)施建設(shè)方面主要開展了全市充電設(shè)施規(guī)劃研究、孵化器和政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等特色充電設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)、公共充電站點(diǎn)建設(shè)等工作。目前我市已建設(shè)充電站點(diǎn)32個(gè),充電終端823個(gè),全市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。

  開發(fā)出“無樁充電”技術(shù)

  今年以來,我市的電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速。建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西、流清河5座充換電站,為純電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)。建成延安一路、市政府、青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽區(qū)政府、松嶺路、高新區(qū)管委、青島市工業(yè)技術(shù)研究院、李滄首佳交易市場、武昌路、永平路等充電站點(diǎn)32個(gè)。

  記者昨日從青島特銳德電器股份有限公司了解到,該公司全資子公司青島特來電新能源有限公司負(fù)責(zé)充電系統(tǒng)建設(shè),并開發(fā)出“無樁充電”技術(shù),節(jié)省了充電系統(tǒng)的占地面積,提高了安全性?!俺潆娫O(shè)施還可以置于地面,未使用狀態(tài)下是無電的,充電槍接入新能源汽車,通過后臺信息確認(rèn)后,才會開始充電?!鼻鄭u特銳德電器股份有限公司董事長于德翔介紹,除了高效、低價(jià)和安全,特銳德還試水新能源汽車銷售和維修,通過網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)提供多元化服務(wù)。青島特來電新能源有限公司還將充電設(shè)施向全國布局,已經(jīng)在33個(gè)城市策劃了具體項(xiàng)目的建設(shè)方案,目前全國范圍內(nèi)在建和建成的充電終端有5110個(gè),全國總共策劃待建終端15500個(gè)。

  更新公務(wù)車推廣新能源

  新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,更多人喜歡稱之為電動(dòng)汽車。由于公眾了解有限,政府在推廣新能源汽車方面,出臺了不少新政,除了補(bǔ)貼政策外,我市還在公務(wù)車推廣方面下手,制定并實(shí)施 《青島市黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,明確市直及市內(nèi)三區(qū)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于60%,其他各區(qū)(市)不低于30%。

  社會車輛推廣方面,提出了“以充帶車、車充同步”的推廣思路,依托政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)開展了充電設(shè)施建設(shè)布點(diǎn)工作和推廣活動(dòng),有效帶動(dòng)全市新能源汽車推廣應(yīng)用,新能源乘用車推廣已經(jīng)突破千輛,形成車樁互動(dòng)良性循環(huán)。

  機(jī)器人換電池 只需要8分鐘

  昨天下午,記者跟隨市科技局工作人員來到深圳路充換電站,兩部“機(jī)器人”正有條不紊地為新能源公交車換電池?!肮卉嚿嫌?塊電池,體積不小,專用的機(jī)器人以精確的定位抓取電池,并用充滿電的電池?fù)Q下余電不多的電池?!鼻鄭u市供電公司電動(dòng)汽車服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹,新能源公交車上的9塊電池組成一套系統(tǒng),更換電池的過程只需要8分鐘,即便算上公交車進(jìn)出和準(zhǔn)備時(shí)間,也不超過12分鐘。據(jù)了解,深圳路充換電站平均每天為170多輛新能源公交車充換電。

  作為北京奧運(yùn)帆船比賽伙伴城市,我市積極響應(yīng)國家倡導(dǎo)推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車的號召,于2010年底確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領(lǐng)作用最強(qiáng)、市民環(huán)保意識提升最給力的公共交通領(lǐng)域,開展純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用工作。2011年4月25日,首批9輛純電動(dòng)公交車上路運(yùn)行。截至目前,已采購新能源公交車1000多輛,開通公交線路近40條,累計(jì)安全運(yùn)行里程7000多萬公里。

[責(zé)任編輯:陳語]

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