目前，這款比亞迪E6純電動車出租車只有2輛在杭州街上跑，記者前幾天也有幸坐上了其中一輛出租車，司機(jī)身著統(tǒng)一的藍(lán)色工作服，儀表盤比較“高大上”，有LED顯示和背光照明，LED能顯示車輛的時速、電量和車身狀態(tài)。出租車的空車顯示牌也和普通出租車的位置不同，裝在車輛左側(cè)，出租車的營運證上，顯示的是西湖新能源公司，車輛號牌為浙A·TE加數(shù)字開頭。

駕駛員李師傅說，一輛出租車一天能跑250公里左右，一般情況下早上六七點第一位司機(jī)出車，到下午兩三點要把車子開回位于教工路的西湖數(shù)源軟件園區(qū)充電站內(nèi)，“下午收班要比普通出租車早，因為還要充電，大概要2個小時，等充滿電，像我這樣的夜班司機(jī)就可以在園區(qū)里取車，跑夜班了。”

李師傅介紹，以往的黃色眾泰朗悅和海馬福美來電動出租車，是換電池的，換完一次只能跑七八十公里，而且換電站晚上下班后就不換電池了，也就是說晚上這些電動車根本不敢開出來。而這款比亞迪E6出租車，可以一直開到后半夜也不用擔(dān)心沒電。

記者打車的時間是凌晨0點31分，而李師傅從下午5點接車出發(fā)，開了7個多小時，電池的電量還有39%。李師傅說，他一般開到凌晨3點左右，再把車開回園區(qū)充電，這樣可以不耽誤白班司機(jī)出車。

目前，杭州這兩輛比亞迪E6出租車還在試運營階段，主要收集車輛在行駛過程中的問題和數(shù)據(jù)，但從收入情況來看，李師傅坦言還可以。

就在李師傅載著記者在市區(qū)跑的時候，有幾個的哥開現(xiàn)代索納塔車型特意追上來看這輛新式出租車，“這車起步很快啊，動力蠻好的?！币幻母缤高^玻璃窗喊話。

西湖電子集團(tuán)新聞發(fā)言人張平介紹，這款比亞迪E6純電動出租車是兩廂車，采用直接充電模式，在西湖數(shù)源軟件園區(qū)充電站內(nèi)，已建成27個充電樁，一般1個充電樁每天可為三四輛車服務(wù)。

“當(dāng)電量降到20%時，車子就會發(fā)出充電預(yù)警，再次充滿電，只需2個多小時?！睆埰秸f，的哥可利用吃飯和交接班時間來充電。接下來，還將有100輛新型西湖新能源純電動出租車跑上杭城街頭。

記者獲悉，這輛比亞迪E6也面向普通消費者出售，售價為36.98萬元，刨去補(bǔ)貼，實際購車款在24萬元左右。

5萬多元眾泰知豆也蠻受歡迎

此前，杭州電動汽車實業(yè)發(fā)展有限公司也推廣了一批電動汽車——眾泰知豆，一次充滿電在6個小時左右，耗電9度，保守估計可行駛120-130公里，采用家用的220V電壓充電，理論上只要能拖出一塊插線板就能給車輛充電，杭州電動汽車實業(yè)發(fā)展有限公司原本只是推出10個體驗名額，并將知豆售價定在51800元，這其中扣除了補(bǔ)貼費用，包括了購置稅、一年保險以及上牌費用。

公司副總經(jīng)理李益介紹，盡管目前杭州對于購置電動車的補(bǔ)貼政策一直沒有下來，但這款眾泰知豆電動車已經(jīng)全面放開出售，已經(jīng)賣出去50多臺了，還是蠻受歡迎的。