廣東還要求實施牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)等措施的城市，要對新能源汽車進行區(qū)別對待，不作以上限制，并適時研究出臺新能源汽車可共享公交車道、不受限號行駛約束等政策。

【銷量】前5月新能源汽車產(chǎn)量接近去年全年

在政府密集鼓勵政策和各大廠商大力推動下，國內(nèi)新能源汽車市場終于有了啟動的跡象。日前，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，今年5月份，我國新能源汽車生產(chǎn)3770輛，同比增長98.32%，增速將近1倍。今年前5月，我國新能源車?yán)塾嬌a(chǎn)達到17452輛，接近去年全年1.76萬輛的年產(chǎn)量。

數(shù)據(jù)顯示，5月份3770輛的產(chǎn)量中，插電式混合動力乘用車1014輛，同比增長567.11%；插電式混合動力商用車539輛，同比減少4.26%；純電動乘用車1851輛，同比增長176.68%；純電動商用車366輛，同比減少29.21%。

今年以來，我國新能源汽車已經(jīng)連續(xù)4個月產(chǎn)量超過3000輛，前5月產(chǎn)量總和已經(jīng)達到1.74萬輛，接近去年全年1.76萬輛的數(shù)據(jù)。其中，1月產(chǎn)量為3190輛，2月產(chǎn)量為1837輛，3月產(chǎn)量為4805輛，4月產(chǎn)量為3850輛，5月產(chǎn)量為3770輛。

【預(yù)測】新能源汽車今年銷量或破5萬輛

多年來我國出臺了多項政策鼓勵新能源汽車，但一直呈現(xiàn)“政策熱，市場冷”的局面。不過，我國在總結(jié)前一段時間推廣應(yīng)用新能源汽車經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)，自2013年以來又出臺了多項政策，包括繼續(xù)維持補貼力度、破除地方保護等。

尤其今年3月份開始，上海、北京、江蘇、西安、武漢、安徽等多個省市密集發(fā)布新能源汽車相關(guān)推廣應(yīng)用政策。除明確新能源汽車推廣目標(biāo)、補貼標(biāo)準(zhǔn)外，還涉及稅收優(yōu)惠、牌照政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和補貼等多項優(yōu)惠政策，對新能源汽車銷售帶來了很強拉動作用。

各種政策鼓勵下，各大汽車廠商亦積極布局。據(jù)悉，今年比亞迪的新能源汽車銷售目標(biāo)為2萬輛；而北汽集團也瞄準(zhǔn)了2萬輛；江淮汽車則鎖定3000輛；特斯拉亦估計將有5000臺ModelS型在華交付。作為國內(nèi)新能源汽車銷量大戶，一旦他們都實現(xiàn)計劃，則將拉動今年國內(nèi)新能源汽車銷量突破5萬輛的規(guī)模。

事實上，如果新能源汽車延續(xù)目前的增速，國內(nèi)新能源汽車銷量突破5萬輛規(guī)模也在意料之中。