那么到今年，推廣進(jìn)度如何？

今年5月5日，科技部、財(cái)政部等四部委又聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，《通知》確定，今年考核時(shí)間為5月15日-6月15日。不過(guò)南都記者從深圳本地新能源車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，截至6月24日下午，考核還未進(jìn)行到深圳。但即使考核未進(jìn)行，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，推廣進(jìn)度或仍繼續(xù)不達(dá)預(yù)期。

今年3月下旬，在第二季中國(guó)新能源汽車(chē)政策學(xué)術(shù)沙龍中，曾有嘉賓透露，在全國(guó)88個(gè)試點(diǎn)城市中，當(dāng)時(shí)近一半推廣數(shù)量為零。而今三個(gè)月過(guò)去，記者了解到，在這些城市(群)中，目前仍有近30個(gè)城市未出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策，即這些城市的推廣數(shù)量或許也寥寥無(wú)幾。有專(zhuān)家曾表示，“很多當(dāng)初申請(qǐng)新能源汽車(chē)示范推廣的城市，其實(shí)條件并不過(guò)關(guān)，只是當(dāng)時(shí)有積極性、太著急了，并未考慮實(shí)際情況。”

看起來(lái)新能源車(chē)的推廣并沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單。

深圳車(chē)商呼吁補(bǔ)貼外優(yōu)惠

在新能源車(chē)的推廣中，深圳是其中重要的一員。在2014年的調(diào)研中，深圳以4189輛位列總數(shù)第三位，1月初頒布的《深圳市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案》顯示，截至2014年11月底，深圳共累計(jì)示范推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)9392輛。方案還指出，到2015年底，計(jì)劃新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用總量超過(guò)2.5萬(wàn)輛(新增20000輛)。

“就拿深港澳車(chē)展來(lái)說(shuō)，去年我們店的訂單是90多臺(tái)，而今年限購(gòu)后我們的訂單量上升到140多臺(tái)，這其中秦和唐功不可沒(méi)。我們店現(xiàn)在這兩款車(chē)銷(xiāo)量占到整體銷(xiāo)量的七成左右，唐在去年限購(gòu)公證時(shí)就已經(jīng)有40多個(gè)訂單，目前累計(jì)有超過(guò)240個(gè)訂單，關(guān)注度很高。”深圳金環(huán)怡比亞迪總經(jīng)理趙光虎說(shuō)。

但這樣的成績(jī)?nèi)匀弧安贿_(dá)標(biāo)”，2014年工信部的統(tǒng)計(jì)中，深圳推廣完成率只有12%。其中緣由，除了新能源汽車(chē)產(chǎn)能不完善之外，一直未見(jiàn)補(bǔ)貼外的政策優(yōu)惠也是原因。

趙光虎看到，充電樁是限制新能源車(chē)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素，早在2010年深圳就發(fā)文要求各住宅區(qū)充電樁按現(xiàn)有停車(chē)位的5%進(jìn)行基本配置，目前的落實(shí)情況并不好，另一方面之前購(gòu)買(mǎi)比亞迪新能源車(chē)后，個(gè)人可向南方電網(wǎng)申請(qǐng)安裝充電樁，但是具體的申請(qǐng)流程、審批流程執(zhí)行起來(lái)存在一定困難。

深圳中升騰泰的市場(chǎng)主管阮航也表示，目前地方政府除了正常的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼后并沒(méi)有其他具體的優(yōu)惠政策出臺(tái)，“倒是我們自己的公共場(chǎng)所專(zhuān)業(yè)充電樁建設(shè)一直在有條不紊進(jìn)行中，目前在寶安、羅湖、龍華和龍崗等片區(qū)已經(jīng)基本安裝完畢?！?/p>

《深圳市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案》中提到，將建設(shè)社會(huì)公共充電設(shè)施，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范，但有車(chē)商表示，未見(jiàn)明顯動(dòng)作。

目前深圳中升騰泰牽頭了幾家租賃公司和專(zhuān)車(chē)公司，希望通過(guò)這種渠道進(jìn)一步推廣宣傳騰勢(shì)品牌，只是仍然遇到上牌難的問(wèn)題，“我們的產(chǎn)品定位比較高端，雖然新能源車(chē)列入單獨(dú)搖號(hào)，但大部分消費(fèi)者首次購(gòu)車(chē)時(shí)并不會(huì)選擇新能源車(chē)型，且二次購(gòu)車(chē)指標(biāo)條件較為嚴(yán)格?！?/p>

深圳金諾得也將“租賃”作為推廣新能源車(chē)的一個(gè)突破口。金諾得羅湖店市場(chǎng)經(jīng)理李強(qiáng)透露，江淮將和租賃公司合作，把深圳作為首個(gè)試點(diǎn)城市，計(jì)劃設(shè)立200個(gè)服務(wù)點(diǎn)，包括大型交通樞紐、火車(chē)站、北站、機(jī)場(chǎng)、口岸、商圈、會(huì)展中心與人流密集小區(qū)等，提供江淮IEV 4車(chē)型的分時(shí)租賃，市民可通過(guò)手機(jī)A PP預(yù)約，讓服務(wù)人員上門(mén)送車(chē)，也可自己到服務(wù)點(diǎn)提車(chē)，租車(chē)手續(xù)可在30秒內(nèi)辦完。

雖然車(chē)商積極動(dòng)作，但目前仍存在諸多問(wèn)題，由此車(chē)商也呼吁政府，盡快落實(shí)對(duì)充電樁的建設(shè)等具體政策優(yōu)惠。