·荷蘭·

　　充電站地段好 車主獨(dú)享便利

　　荷蘭有1600萬人口，卻有1800萬輛自行車，是名副其實(shí)的自行車王國，素有“腳踏車烏托邦”的美稱。然而，荷蘭在電動汽車上也是“先鋒”。

　　荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境部發(fā)言人羅爾·溫茨肯(Roel Vincken)接受法晚記者采訪時表示，在荷蘭實(shí)際上有專門的電動汽車政策，主要關(guān)注于汽車、基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新型和綠色經(jīng)濟(jì)增長。

　　溫茨肯表示，為了支持促進(jìn)電動汽車數(shù)量的增長，荷蘭推出了一系列優(yōu)惠政策。這其中就包括稅務(wù)減免，購買電動汽車沒有銷售稅，對于每一個純電動汽車車主也沒有公路稅，插入式混合型電動汽車有50%的公路稅減免。

　　溫茨肯告訴記者，在一些快速充電樁站點(diǎn)，充電是免費(fèi)的，但是一般而言，車主都要為充電支付一點(diǎn)的金額。但是在充電便利上，荷蘭盡可能地做到讓車主感到便利。甚至一些城鎮(zhèn)的充電站位置都非常的好，使得停車變得更加的容易。

　　加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 企業(yè)出力可免稅收

　　溫茨肯說，在公共交通上，荷蘭同樣支持使用電動汽車，一個很典型的例子就是荷蘭斯希蒙尼克奧赫島，現(xiàn)在就擁有6輛比亞迪公交車。

　　而為了全力推動電動汽車的發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上荷蘭也推出了一系列刺激計劃。例如，對于投資電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)給予稅收減免。

　　荷蘭的公路部門也實(shí)施政策以支持在高速路沿邊快速充電站的建設(shè)。此外，荷蘭國家的平臺“電動交通”指導(dǎo)并加速電動汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及部署。

　　溫茨肯表示，在所有上述政策的推動下，目前為止有95%的電動汽車為企業(yè)用車。

　　從最廣泛的意義來講，這些電動汽車車主中大部分駕駛的是其工作企業(yè)為其提供的汽車。

　　而在荷蘭平臺的其中一個團(tuán)體目前也在發(fā)展一個項目，推動更多的消費(fèi)者選擇電動汽車。在這一項目下，他們被鼓勵購買二手的企業(yè)電動汽車。